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本網訊（通訊員 林杰）8月4日上午9:22分，在經過了3小時20多分鐘的驗證飛行后，深圳航空公司ZH0005航班平穩的降落在拉薩貢嘎機場，標志著深圳――拉薩的首個班機的平安到達。拉薩機場有關領導為參加驗證試飛的有關領導獻上了潔白的哈達。深圳航空公司有關負責人介紹，深航正積極爭取在年內開通深圳前往拉薩的航班，為南方市民進藏提供最便捷的途徑。此次驗證試飛正是為了給以后的正式開通航班作完全的準備。
拉薩機場海拔3570米，跑道全長4000米，屬于民航總局劃定的高原機場。由于高原機場的大氣環境和地形惡劣等特點，對飛機的性能、飛機設備、飛行員的訓練和飛行程序均提出了嚴格的要求。航空公司必須按照民航總局的規定，完成飛機的改裝、特殊程序的制定和驗證試飛，并完成相關人員的訓練以及通過民航地區管理局的運行合格審定，方可獲得運行資格。
深圳航空公司為了滿足開辟拉薩航線的要求，作了充分的準備工作。首先從空中客車公司引進了3架滿足高高原機場運行要求的A319高原型飛機，同時完成了飛機航路釋壓處置程序和拉薩機場起飛單發離場程序等特殊操作程序的制作和模擬機驗證試飛，針對高原機場飛行特點修改了飛機放行標準，并完成了飛行員、簽派員、乘務員等人員的高原機場運行培訓。
為了保證本次驗證試飛安全，深圳航空公司制定了“驗證試飛計劃”和“安全保障方案”，成立了以運行副總裁為組長的試飛小組，民航中南地區管理局派出了以總飛行師為組長的試飛工作組監督指導。4日凌晨6:10分，執行ZH0005航班飛行任務的深圳航空公司B6153飛機“拉薩號”從深圳機場騰空而起，展開了首次拉薩之行。據介紹，B6153飛機“拉薩號”是深航于2006年8月2日剛剛引進的全新的空客A319型飛機，素有“高原雄鷹”之稱。為了使之滿足高原機場的飛行要求，該飛機在驗證試飛前進行了飛機發動機和旅客供氧系統的改裝，增加了發動機的推力，增加了供氧時間。在此次驗證試飛中，深航安排了三名有豐富飛行經驗的機長駕駛飛機，先后對飛機的地空數據通訊、單發應急返場程序、飛機降落階段的單發復飛、客艙釋壓情況下乘務員的處置、客艙釋壓情況下氧氣面罩的脫落等進行了詳細的檢驗。此外，隨行的航醫還對機組人員的血壓、脈搏等進行了仔細地測量并記錄有關數據。
到4日下午12:05，深航深圳－拉薩ZH0005航班的驗證試飛在嚴密的組織下，安全的完成了各項檢查和驗證工作，為正式開航打下了堅實的基礎。
深航將在完成后續申請準備工作，并獲得局方的運行批準航線批復后，正式開辟“深圳-重慶-拉薩”航線。
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