本報記者 陳姍姍 發自上海

　　昨天，港聯航空(下稱“港聯”)新開通了香港到重慶的航線，港聯大中華地區銷售經理袁明壯透露，海航將于本月正式入股港聯，所占股份為45%。此舉有利于為正籌建的大新華航空陣營增添香港的新力量。

　　港聯昨天回復的聲明顯示，其與海航早在3月份就開始商討有關雙方未來的合作計劃，并于早前簽訂合作意向書。但港聯新聞發言人沒有透露該意向書的具體內容和股權重組的事宜。

　　據了解，港聯是由賭王何鴻燊控制的航空公司，所執行航線以支線為主，且飛機艙位單一，無商務艙。得益于內地和香港2004年簽署的新航空服務協議，去年5月，港聯取得廣州、杭州、重慶、南京和寧波等五個內地城市之航線經營權，該公司計劃在未來數年里，每年增加2架飛機，從而使得公司航運網絡覆蓋至內地更多城市。

　　此前曾有消息稱，港聯和海航在7月1日已簽署有關股權的相關協議，海航有意收購港聯部分股權。但之后一直沒有明確的消息。而在這之前，海航剛剛參股了香港的中富航空。

　　業內人士分析，海航收購港聯股權與此前收購中富航空股權的意圖相同，主要是為借殼得到國際航空樞紐香港的基地運營權，間接擴張其國際航線網絡。如今，已經成為內地第四大航空集團的海航，與其他三大航空集團相比，國際航線少得可憐。而通過參股港聯和中富，海航就間接得到了香港這個國際樞紐市場，因為港聯和中富仍被香港勞工局認定為香港的航空公司，擁有在香港申請航權的權利。