身處杭州、寧波兩大國際機場“夾縫”中的溫州永強機場邁出“升級”第一步。昨天，上海東方早報記者從浙江省打私與海防口岸辦獲悉，溫州機場擴大開放項目已納入國務院剛剛批準的《國家“十一五”口岸發展規劃》。這意味著，溫州機場的國際化之路終現曙光。

　　依托于活躍的民營經濟，溫州永強機場在全國同類機場中一直位居前列，已開通包括港澳在內的國內航線60多條，去年旅客吞吐量243萬人次，在浙江僅落后于杭州蕭山國際機場，但不具備開通國際航線的資格。

　　“列入國家‘

　　“溫州升級為國際機場有充足理由。”上述人士稱。據溫州市旅游局統計，去年當地出境人數超過1.5萬人次，接待海外旅游人數超過20萬人次。溫州機場最近的調查也顯示，當地每天有600人出國，在歐洲做生意的溫州人已近50萬。

　　據介紹，為達到國際機場的硬件指標，溫州機場已斥資3.6億元啟動擴建工程，包括新建2.3萬平方米的候機樓、6.9萬平方米的停機坪等；還計劃將跑道從2400米延長到3200米。擴建工程2012年完工后，可滿足600萬人次的旅客吞吐需求。

　　上述溫州口岸辦人士還透露，在蕭山、寧波機場分別與香港國際機場、法蘭克福機場“聯姻”后，溫州機場也在洽談引入戰略合作伙伴，目前接觸的對象包括新加坡樟宜國際機場、法蘭克福機場及國內的首都機場等，但還未有定論。

　　據了解，溫州機場“升級”國際機場后的戰略目標是：第一步，增加溫州至香港航班密度，恢復澳門航線；第二步，以“臨時包機”形式開通至日本、韓國、東南亞等國際航線；第三步是爭取“十一五”末開通至歐洲的國際航線。