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新京報訊昨天（31日）北京的大暴雨，使得機場高速路遭遇了近10年來最大一次堵車，其中出京方向隊伍從航站樓排到了四元橋，綿延15公里以上。
此外，由于迎賓北橋橋下積水已經超過了1.5米，迫使首都機場在本世紀首次打開機坪供社會車輛通行。截至昨晚（31日）5時首都機場共有360多架航班延誤，取消60班次，備降外場42架，另有3架航班被迫返航。
首次利用機坪讓社會車輛繞行
據首都機場有關人士介紹，10時40分，首都機場啟動防汛預案緊急行車方案。為了能夠讓旅客盡量早些到達機場，機場將機場高速上的社會車輛引導至6號門，讓社會車輛從停機坪上繞過積水路面，抵達航站樓。雖然首都機場早有這個防汛緊急行車方案，但是讓社會車輛通過機坪進入航站樓，還是進入21世紀以來的第一次。此外，對于已經從機場高速收費站徒步走到機坪的旅客，機場方面也準備了擺渡車和機場大巴，將這些徒步旅客轉運到航站樓。直至昨天（31日）下午1時50分，積水被基本排凈，機場高速恢復通行。期間，機場高速共封閉了3小時。
國航按目的地分批運輸旅客
據了解，由于機場高速的積水過深，使得來機場乘機的旅客全部被擱置在機場高速上，這也使得首都機場的眾多航班出現了很少見到的“航班等旅客”的景象。
由于機場高速斷路3小時，這使得從市區到達機場的旅客最快也要在4小時以上。基于這種情況，國航采取了緊急措施，按照目的地分批運輸旅客，打破了原有的對號乘機的模式。比如，有去上海方向的旅客，不論你乘坐哪個航班，只要到達機場后，都統一安檢，被帶到登機口，只要這個航班乘坐的人數超過半數就立即起飛。這樣不僅節省了旅客等待自己航班的時間，也減少了機場滯留旅客的人數。
雖然航空公司采取了按目的地飛行的緊急措施，但是機場高速的大面積擁堵以及昨天的大雨，仍使得機場航班延誤嚴重。首都機場相關人員表示，航班起降已經逐漸恢復正常，但由于此前堆積了大量航班，只能按順序起飛，后面航班的起飛時間也會依次推后。
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