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中國民航報、中國民航新聞信息網記者劉建峰、通訊員孫德富、宋鵬報道：面對今年首都機場地區雷雨頻發天氣，7月23日民航華北管理局首次啟動首都機場大面積航班延誤應急會商機制，緩解了航班延誤給機場帶來的壓力。
7月23日早晨8點，華北空管局氣象中心預報首都機場地區當天將有兩次雷雨天氣。上午11點38分，第一場雷雨如期而至。下午17點，氣象中心預報一個半小時之后第二次雷雨
將影響本場，持續時間兩個小時。民航華北管理局決定立即啟動大面積航班延誤聯合應急會商機制，20分鐘后，民航華北管理局領導、華北空管局領導、首都機場、國航、南航、東航、海航值班經理開始第一次會商。
會上，氣象中心首先通報了即將到來的第二次雷雨情況以及第二天的雷雨天氣，區域與終端管制中心通報了雷雨對航班運行帶來的影響和建議措施，然后航空公司通報了各自的航班情況，申請提出雷雨過后需要優先放行的重要航班。在各單位匯報完情況后，民航華北管理局局長、減少大面積航班延誤督察組組長黃登科要求駐首都機場各單位在航班延誤后要及時溝通情況，按照各自職責，做好航班延誤后的工作，保證首都機場的正常運轉，并建議各航空公司在第二天雷雨到來之前不要積壓航班，以緩解雷雨后航班放行的壓力。
18點26分，第二次雷雨降臨首都機場，而且比第一次強度有所增加。候機樓的廣播中傳來了“各位旅客，首都機場地區因有雷雨給大家帶來了不便，請大家諒解，我們會隨時通報有關情況，請大家耐心等待�！崩子昶陂g，黃登科局長及華北管理局市場處、機場處、公安局、黨辦負責人分別帶隊到候機樓的值機區域，了解航班延誤后的情況。
到20點23分，雷雨結束，機場隨之開放。
督察組在現場看到，首都機場開放了所有值機柜臺和安檢通道；46名旅客服務大使全部出動，幫助旅客解決各種問題；到深夜后，國際、國內公共區域仍然有商店在營業；候機樓內所有的空調已全部打開；首都機場公安局也增加了警力，以防緊急情況的出現。首都機場還在雷雨到來之前，由首都機場新聞中心通報了北京交通臺，使在趕往首都機場途中的旅客有所準備。在37、38、39號候機區，督察組看到柜臺前有航班延誤的中英文提示，不管是首都機場代理的航班柜臺前還是國航、南航、東航、海航的柜臺前都經常有旅客詢問航班動態，工作人員均給予耐心的解釋，候機樓內雖然滯留了200多個航班共2萬多名旅客，但是總體平靜。有的旅客講，航班延誤后候機樓中及時的廣播對穩定大家情緒幫助較大。
到晚上23點，所有延誤的航班均飛離首都機場，機場恢復正常。
7月24日下午15點43分，比23日強度更大的雷雨降臨，降水量達到41.8cm，接近暴雨強度，而且持續到20點45分，達5個小時之久，由于大面積航班延誤應急機制的啟動，各方信息暢通、措施得力，在零點以前，所有航班放行完畢。
首都機場平常每小時航班流量在60班左右，但是雷雨過后飛機的放行量平均達到70到80班，華北空管局在雷雨季節到來之前就做了充分準備，進行了雷雨過后大飛行量指揮的模擬訓練，完善了飛機繞飛雷雨的方案，修改了航行管制協議，氣象中心也氣實施了四、二、一小時三級預報制度，使氣象預報更加準確。
啟動大面積航班延誤應急會商機制以及督察組到現場督察，對解決首都機場大面積航班延誤后的服務起到了很好的作用，最重要的就是空管局、機場、航空公司確立了有效地聯動機制，并在華北管理局的有效監督下，把航班延誤帶來的不利降到了最低，保證了首都機場航班延誤后的秩序井然。
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