穗望成世界重要航空運輸中心和空港經濟集聚區
http://www.sina.com.cn 2006年07月30日 21:15
新華網
新華網廣州7月30日電 (梁鋼華 虢書) 在廣州新白云國際機場二、三期擴建、聯邦快遞亞太轉運中心即將建成運營等重大利好因素作用下，廣州北部以空港經濟為核心的現代服務業將加速崛起，有望成為世界級的航空運輸中心和空港經濟集聚區。
來自國家有關部門、國內外著名航空企業、高新技術企業和物流企業的300多位知名企業家和專家30日齊聚廣州市舉辦論壇，達成了以上共識。
博鰲亞洲論壇秘書長龍永圖認為，由于白云國際機場是中國目前最好的機場之一，周邊地區經濟實力和發展后勁比較足，廣州具備成為世界級空港經濟核心區域的所有條件，發展前途無可限量。
廣州市花都區區長王中丙表示，廣州是亞洲航空版圖的中心點，從廣州起飛，到東、南、西、北亞的航程都是4個半小時左右，廣州是亞洲航空物流的上佳地點。除了有一流的機場設施外，廣州還具有可�？咳f噸巨輪的港口、中國南北鐵路大動脈——京廣鐵路、密集的高速公路網絡和便捷的城市地鐵網絡，廣州的立體交通網絡優勢非常明顯，發展空港經濟的條件得天獨厚。
據了解，廣州新國際機場投入使用以來，已吸引了一大批世界級航空運輸巨頭，比如總投資12.7億元人民幣的聯邦快遞亞太轉運中心項目，全球最大的飛機維修商——香港太古飛機維修公司也已落戶物流區。聯合包裹、敦豪環球速遞、百靈頓等一批世界500強物流企業已經在廣州設立地區總部。
位于新白云國際機場東北面的聯邦亞太轉運中心占地面積2400多畝，是該公司溝通亞洲乃至全世界的重要物流樞紐站，2008年正式啟用后，將承擔該公司在亞太30多個國家和地區的貨物處理，其在亞太地區的航班數從目前的65個增加到114個。
有關部門預計，到2010年，廣州新白云機場國際航線將從目前的37條增加到87條，年貨郵吞吐量將從目前的60萬噸增長到200萬噸，旅客也將超過8000萬人次，其中聯邦快遞每年將凈增國際貨量60萬到80萬噸。屆時，廣州將可與香港一道，成為亞太地區的國際物流中心和全球物流體系的重要節點。(完)
