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新華網(wǎng)重慶7月27日電（王金濤李丹）民航總局副局長(zhǎng)楊國(guó)慶在26日至27日舉行的“2006民航機(jī)場(chǎng)科技研討會(huì)”上表示，中國(guó)民航主要設(shè)施設(shè)備長(zhǎng)期依賴國(guó)外進(jìn)口，加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)科技自主創(chuàng)新和設(shè)施國(guó)產(chǎn)化，減少對(duì)外依賴，是一項(xiàng)緊迫而又長(zhǎng)期的任務(wù)。
楊國(guó)慶說，“十一五”期間，必須改變這種對(duì)外依賴程度過高的現(xiàn)狀，要加大科研投入，加快對(duì)引進(jìn)設(shè)備的消化、吸收和再創(chuàng)新；同時(shí)，通過產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，鼓勵(lì)民航科技企業(yè)
成為科研創(chuàng)新主體，大力提高民航科技自主創(chuàng)新能力，發(fā)展自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，為2020年中國(guó)順利實(shí)現(xiàn)從民航大國(guó)到民航強(qiáng)國(guó)的歷史性跨越提供堅(jiān)實(shí)的智力支持、人才保證和科技支撐。
他指出，中國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)不要盲目引進(jìn)國(guó)外產(chǎn)品，在同等技術(shù)、安全條件下，應(yīng)大膽使用國(guó)產(chǎn)設(shè)備，大力推動(dòng)機(jī)場(chǎng)設(shè)施國(guó)產(chǎn)化。目前，中國(guó)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的行李自動(dòng)分揀系統(tǒng)已相繼在貴州、重慶、青島等地機(jī)場(chǎng)率先使用，效果良好，他希望更多的機(jī)場(chǎng)使用更多的國(guó)產(chǎn)設(shè)備。
目前，中國(guó)已經(jīng)成為世界第二大航空運(yùn)輸國(guó)，預(yù)計(jì)到2010年全行業(yè)運(yùn)輸飛機(jī)總量將達(dá)到1580架，2011－2020年航空運(yùn)輸年均增長(zhǎng)幅度保持在11％。但由于科研力量偏弱，自主創(chuàng)新能力不足，目前中國(guó)機(jī)場(chǎng)的大型設(shè)施設(shè)備主要依賴國(guó)外進(jìn)口，運(yùn)營(yíng)成本居高不下。（完）
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