|
本報(bào)訊 記者凌育增、任智麗報(bào)道：7月20日，民航總局副局長(zhǎng)楊國(guó)慶、規(guī)財(cái)司司長(zhǎng)張志忠、民航中南地區(qū)管理局局長(zhǎng)黃遂發(fā)等一行，參加完民航院校三大航空研究基地落戶深航的揭牌儀式后，聽取了深圳機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書記、總經(jīng)理黃傳奇等同志有關(guān)深圳機(jī)場(chǎng)第二跑道建設(shè)及上半年工作情況匯報(bào)。
民航總局副局長(zhǎng)楊國(guó)慶充分肯定了深圳機(jī)場(chǎng)所取得的成績(jī)，同時(shí)對(duì)深圳機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)
擴(kuò)建工程提出了中肯的意見和要求：擴(kuò)建工程設(shè)計(jì)概念應(yīng)按方便航空公司、空管、旅客及商家等幾方面要求設(shè)計(jì)；建立聯(lián)合工作小組，吸納航空公司、空管等各個(gè)方面人員參加，最廣泛地聽取對(duì)工程建設(shè)的意見；充分思考最適合機(jī)場(chǎng)各工作單位流程的樞紐建設(shè)；盡早動(dòng)手，打通空管通道。
據(jù)《國(guó)家發(fā)改委關(guān)于深圳機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)擴(kuò)建工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》，深圳機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)擴(kuò)建工程以2015年為目標(biāo)年，工程按滿足目標(biāo)年旅客吞吐量3600萬人次、貨郵吞吐量180萬噸、飛機(jī)起降30萬架次設(shè)計(jì)，包括機(jī)場(chǎng)工程、空管工程和供油工程三方面。項(xiàng)目總投資59.27億元，其中機(jī)場(chǎng)工程為56.01億元，由深圳市政府投入資金42.55億元，其余由深圳市機(jī)場(chǎng)（集團(tuán)）有限公司采用商業(yè)銀行貸款解決；空管工程為2.22億元，由民航總局安排民航基金解決；供油工程為1.04億元（含外匯320萬美元），由深圳承遠(yuǎn)航空油料有限公司自有資金解決。
深圳機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)擴(kuò)建工程建設(shè)，是深圳重點(diǎn)工程的重中之重，目前前期工程建設(shè)進(jìn)展順利。
據(jù)悉，深圳機(jī)場(chǎng)今年上半年航空器起降8.26萬架次、旅客吞吐量911.9萬人次、貨郵吞吐量25.46萬噸，三大指標(biāo)均保持了兩位數(shù)的增長(zhǎng)。業(yè)內(nèi)人士分析，今后深圳民航市場(chǎng)潛力很大，但深圳機(jī)場(chǎng)跑道處于飽和狀態(tài)，空管通道是制約深圳機(jī)場(chǎng)發(fā)展的瓶頸，因此，打通空管通道成了燃眉之急，需盡快解決。
相關(guān)鏈接
深圳機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程包括飛行區(qū)工程、填海工程、供電工程等。其中，飛行區(qū)工程將按滿足F類飛機(jī)使用要求，在現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)跑道西側(cè)新建長(zhǎng)3600米、寬60米的第二條跑道。并新建長(zhǎng)3600米、寬25米的平行滑行道，設(shè)置4條快速出口滑行道和2條端聯(lián)絡(luò)滑行道。填海及軟基處理工程方面，將新建海堤14.21公里，對(duì)填海造新地將根據(jù)使用功能要求實(shí)施軟基處理。供電工程方面，將新建一座110／10千伏的中心變電站，采用兩路110千伏進(jìn)線電源，場(chǎng)內(nèi)建設(shè)6座10千伏變電站。客貨碼頭遷建工程方面，將客貨運(yùn)碼頭遷建至機(jī)場(chǎng)南側(cè)，建設(shè)2個(gè)500噸級(jí)的客運(yùn)泊位、3個(gè)1000噸級(jí)的貨運(yùn)泊位和2個(gè)客貨混用泊位等。
空管工程方面，將新建航管綜合樓和塔臺(tái)，擴(kuò)建航管、氣象、通信、導(dǎo)航設(shè)施。
供油工程方面，場(chǎng)外供油結(jié)合機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)碼頭的搬遷工程，由新客貨碼頭區(qū)延伸出約200米的棧橋，建設(shè)2個(gè)5000噸級(jí)油品泊位，配套供電、消防等設(shè)施。新建卸油碼頭至機(jī)場(chǎng)所使用油庫(kù)的輸油管線4.5公里。場(chǎng)內(nèi)建設(shè)站坪管線加油系統(tǒng)，新增加油機(jī)位48個(gè)，新建加油管線6.2公里。
| 
