本報記者 田愛麗 發自廣州

　　被列為國家“十一五”規劃大中型工程建設項目的廣東潮汕民用機場建設取得突破性進展。昨天，來自廣東省機場管理集團公司副總裁林運賢與揭陽市市長陳弘平正式簽署的《廣東潮汕民用機場征地拆遷安置補償及配套項目包干協議》使潮汕民用機場進入建設階段。

　　潮汕地區目前使用的汕頭外砂機場為軍民合用機場。由于空軍飛行與民航運輸管理的模式、要求、標準相差較大，設施設備的差距也較大，此外，汕頭外砂機場產權屬空軍所有，航線使用許可和機場使用許可必須經空軍審批，制約了民航運輸對地區經濟的帶動作用。

　　廣東省機場管理集團公司總裁劉子靜透露，潮汕民用機場已經籌備10多年，主體項目計劃投資31億元，場內配套項目計劃投資9億元，場外配套項目計劃投資5億元。機場場址在揭陽市揭東縣砲臺鎮與登崗鎮交界處，距離潮汕三市市區各為20公里左右。劉子靜透露，潮汕民用機場飛行區按4E級標準規劃，本期按4D級標準，滿足B767型飛機的起降要求設計。機場服務半徑為總面積3萬多平方公里的粵東地區，輻射閩南部分地區。機場建成后，民航停止使用汕頭外砂機場。