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本報訊 通訊員宋鵬報道：為了減少大面積航班延誤，確保首都機場在雷雨等惡劣天氣下對應急處置預案進行有效實施，民航華北局于7月18日成立了以管理局局長黃登科為組長的督察組，并建立減少大面積航班延誤的督察機制。其任務是在確保安全的前提下，對華北地區主要機場、尤其是對首都機場大面積航班延誤應急處置情況進行監督、檢查。
首都機場存在著空域環境復雜、專機任務多、航班量大等諸多因素，再加之惡劣天
氣對航班正常造成較大影響，僅今年6月份，首都機場雷雨天氣即達到21天，特別是6月上、中旬，連續雷雨天氣，致使大批航班延誤，給旅客出行帶來不便。
為了提高首都機場的航班正常率，并做好航班延誤后的旅客服務和安置工作，華北局成立了督察組。督察組下設聯合應急會商處置、空管組織保障、現場組織保障、信息傳遞報道等4個專業小組，確定相關人員，并明確了各自職責。
督察組將依據《中國民用航空法》、航空公司運輸總條件、航班延誤應急處置預案、《中國民用航空總局、中華人民共和國公安部關于維護民用航空秩序保障航班正常運行的通告》等法律法規，加大監督、檢查力度，促進大面積航班延誤的減少和航班延誤應急處置預案的有效實施。
督察組還建立了相應的工作機制確保督察工作落到實處：一是啟動預警機制與督察機制；二是日常監督檢查制度；三是會商制度；四是大面積航班延誤處置情況通報制度；五是大面積航班延誤應急處置獎懲制度。
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