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財經縱橫

聯手馬來西亞航空公司 春秋航空曲線謀國際航線

http://www.sina.com.cn 2006年07月21日 02:16 第一財經日報

  本報記者 陳姍姍 發自上海

  國內外兩大低成本航空公司春秋航空和馬來西亞的亞洲航空公司(下稱“亞航”)將開始聯手拓展國內外航線,昨天(20日),春秋航空和亞洲最大的低成本航空公司亞航在上海宣布了各自運營的上海-廈門,廈門-曼谷的航班。

  據記者了解,目前春秋航空從上海到廈門的航班為每天2班,單程票價最低199元,平均約350元。亞航從廈門到上海一周四班,最低票價398元,平均約650元。

  “如果選擇春秋、亞航的航班往返上海-廈門-曼谷航線,最低只需1200元,平均也只需2000元,比上海直飛曼谷最少可節省400元,最多可節省1200元。”廈門空港集團新聞中心副主任李曉杏告訴記者。

  “亞航本來想將廈門到曼谷的航班加密到每天一班,但由于空管原因,可能要11月才能增加,”亞航高級副總裁張慕陶透露,也正是因為航班密度不高,兩家航空公司的航班還不能完全銜接和對應,因此目前還不能兩家一起出售一張聯程機票,不過,隨著航班的加密,以后的深度合作并不能排除,“目前,亞航已經申請到了更多到中國的航權,有望在今年10月開通深圳到

馬來西亞吉隆坡的航線。”

  而春秋航空董事長王正華透露,公司也已經向民航總局申請了上海到深圳的航線,并希望與更多國際的航空公司洽談聯程對接合作,除了亞航,春秋還在與澳門航空洽談合作,希望打造上海-珠海-澳門的聯程航線。據了解,目前春秋在上海到廈門和珠海的航線客座率都在95%以上。

  王正華告訴記者,今年10~12月,春秋的第4~6架飛機也將到位,不再是二手機,而是全新的空客A320。目前,擁有3架飛機的春秋航空在運營一年后略有盈余,而公司已經確定加速發展的計劃,目前正在與多個投行接觸,希望私募后上市。


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