可能以油源換股權等方式，收購、合并和入股一些社會油站

　　本報記者 熊劍鋒 發自廣州

　　繼中游環節大亞灣1200萬噸煉化項目之后，中國海洋石油總公司(下稱“中海油”)日前在廣州成立銷售公司。據悉，中海油已啟動油站收購計劃，為其煉化項目的各種產品鋪設銷售渠道。18年“上岸”路

　　廣州經貿委官員日前對外界稱，中海油本月已在廣州經濟技術開放區設立銷售公司。昨日，廣州經濟技術開發區管委會有關人士對《第一財經日報》證實，中海油確已在該開發區內注冊了一家名為“中海石油煉化公司廣州銷售公司”的企業。

　　業內人士認為，這標志著繼中石化和中石油之后，中海油這一

　　中海油是我國第三大石油公司，去年全年油氣總產量為3900萬噸油當量。近年來,中海油的業務正從純粹的油氣開采向中下游延伸。

　　廣東大亞灣1200萬噸煉油項目被認為是中海油“上岸”的第一步。中海油從1988年就開始運作該項目。但上世紀90年代，整個亞太地區出現了煉油能力過剩的局面，我國也未例外。該項目遂被暫時擱置。直到2004年7月,該項目才獲國務院批準。據悉，其投產日期定于2008年6月。

　　大亞灣煉油項目獲批之時，不少業界人士就預測，中海油投資成品油銷售，只是時間問題。“鲇魚”生猛幾何

　　廣州能源界人士表示，中海油的“上岸”，將使廣東能源市場出現“鲇魚”效應，有利于打破中石化和中石油對石化產品銷售的壟斷。

　　對于中海油來說，最重要的是獲取加油站這一銷售終端，否則其煉化廠的化工產品和成品油只能提供給中石油和中石化的加油站，這必將受制于人。

　　廣州經濟技術開發區的一名官員表示，中海油已經開始收購加油站。中海油一位不愿透露姓名的人士也證實，該公司正在全力建立成品油銷售渠道。

　　廣東目前的加油站布局呈“四分天下”的局面：除中石化、中石油兩大巨頭外，就是BP、冠德、加德士等500余家外資油站，社會油站也占一席之地。在經歷了去年和今年的幾次“油荒”后，油源逐漸成為社會油站的瓶頸，不少社會油站因油源不穩定，不得不接受中石化和中石油的“收編”。

　　市場分析人士認為，社會油站將成為中海油建立銷售網絡的突破點，中海油有可能以油源換股權等方式，收購、合并和入股一些社會油站。

　　另有專家表示，目前廣東的能源市場以珠三角最有價值，粵東、粵西和粵北地區消費能力有限。但珠三角的加油站已非常飽和，適合建加油站的黃金地段基本已沒有空缺，中海油在廣東市場的前景，以及能否成功“上岸”，還是一個未知數。