本報見習記者 李曉敏報道

　　僅次于工、農、中、建而被稱為國內“第5大銀行”的郵政儲蓄銀行將在2006年年底浮出水面。中國銀監會主席劉明康表示，銀監會將盡快批復郵政儲蓄銀行的籌建方案，以確保年內該銀行各級機構均能組建到位，正式對外掛牌。

　　據《中國產經新聞》記者獲悉，截至2006年3月，全國郵政儲蓄存款余額已達1.48萬億元，存款余額緊隨工、農、中、建四大行之后，位居第5位，存款余額市場占有率達到9.7%。2005年年末，全國辦理郵政儲蓄的網點達到3.6萬多處，郵政儲戶數量達到2.7億戶。正因為如此，郵儲銀行成立后，將取代交通銀行成為國內第五大銀行。

　　來自銀監會的最新統計資料，截至2005年6月末，全國郵政儲蓄存款余額12285億元，儲蓄市場占有率達9.25%，僅次于四大國有銀行和農信社系統。其網點則已超過3.6萬個，居國內金融機構之首，其中縣及縣以下農村網點占2／3以上。

　　業界人士告訴《中國產經新聞》記者，2003年以來，郵儲系統的中間業務有了長足的發展，其不僅在代發工資、代發養老金等代收付業務上逐漸做大規模，穩定了一批低端客戶群體，同時也在個人理財業務領域有所突破，得以通過與保險、基金以及大型企業的合作，開始進入高端客戶市場。

　　國家郵政儲匯局一位人士告訴《中國產經新聞》記者，從2005年9月初開始，銀監會便對該局下轄10個省份的中間業務進行了為期兩個月的檢查，檢查范圍包括代理保險、代理國債、同城異地結算等業務。據其推測，銀監會此番檢查的首要目的是，摸清郵儲系統中間業務的開展規范程度，以便督促郵儲完善相關風險控制機制。

　　相對于普通商業銀行來說，郵政儲蓄基本上不會存在所謂信用風險和流動性風險問題，總體而言它所要面臨的風險要小得多。但是與以往“只存不貸吃利差”的無風險模式相比，郵儲銀行今后的經營活動肯定會帶有一定的風險。巴曙松認為這種風險包括兩類：

　　第一類風險就是利率風險。由于我國實行的是分業經營模式，存款類機構不允許投資除國債和政策性金融債之外的其他有價證券�熛嚓P：理財 財經�牐�更不允許進行產業投資，所以郵政儲蓄今后要面臨的市場風險主要是利率風險。第二類風險就是操作風險。在2005年正式生效的新巴塞爾協議中，操作風險已經被納入到存款機構的資本充足率管理范疇之內。

　　7月底，載有改革原則性內容的傳真電報已經下發到國家郵政局。雖然沒有公布具體的時間表，更為細節的改革方案也仍在反復的推敲當中，但是，郵政儲蓄從母體的剝離顯然已經不可避免了。