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10日中午，巴基斯坦國(guó)際航空公司一架載有41名乘客、4名機(jī)組人員的航班在巴首都伊斯蘭堡西南約400公里的中部城市木爾坦附近墜毀，機(jī)上人員全部罹難。還有一家私營(yíng)電視臺(tái)稱(chēng)，飛機(jī)墜毀時(shí)地面上的一個(gè)小女孩被殘骸擊中身亡。
這起不幸事故發(fā)生后大約一個(gè)小時(shí)，巴航發(fā)言人哈森對(duì)記者證實(shí)，失事的PK688次航班當(dāng)天11時(shí)55分從木爾坦起飛，準(zhǔn)備經(jīng)停東部城市拉合爾后，繼續(xù)飛往伊斯蘭堡，但飛機(jī)在
起飛后僅僅10分鐘，便墜毀在距機(jī)場(chǎng)約3公里的一處開(kāi)闊農(nóng)田里。
巴航技術(shù)人員曼蘇爾透露，飛機(jī)在起飛兩分鐘后便與控制塔失去聯(lián)系，“沒(méi)有人知道發(fā)生了什么”。事故發(fā)生后，當(dāng)?shù)鼐搅⒓丛谑卢F(xiàn)場(chǎng)外圍拉起了警戒線，巴民航管理局、軍方和民間救援機(jī)構(gòu)也迅速向墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)派出救援人員，希望能搶救出幸存者。不過(guò)，木爾坦警察總監(jiān)伊夫蒂卡爾·巴巴爾在抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)察看后表示，“失事飛機(jī)上已不可能有人生還”。
據(jù)一名正在地里干活的農(nóng)民阿克拉姆介紹，他看到飛機(jī)在向下俯沖時(shí)碰上了地面的電線，并燃起大火，隨后撞向了一個(gè)芒果園的圍墻。另一名現(xiàn)場(chǎng)目擊者描述說(shuō)，“飛機(jī)撞到地面后發(fā)生了爆炸，附近的樹(shù)都燒著了，飛機(jī)殘骸也起火燃燒，機(jī)艙里的遺體被嚴(yán)重?zé)埂！边@架失事飛機(jī)為荷蘭福克飛機(jī)制造廠生產(chǎn)的渦輪式螺旋槳支線飛機(jī)，是巴在40年前購(gòu)進(jìn)的，類(lèi)似的飛機(jī)巴航還有7架，但現(xiàn)在巴總理阿齊茲已下令全部停飛。
巴雖算不上經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，航空業(yè)卻實(shí)力較強(qiáng)，特別是飛行時(shí)間在一個(gè)鐘頭內(nèi)的支線航班，已取代鐵路成為巴國(guó)人出行的首選。巴國(guó)只有4個(gè)省份，卻擁有42個(gè)機(jī)場(chǎng)，其中10個(gè)為國(guó)際機(jī)場(chǎng)，卡拉奇真納國(guó)際機(jī)場(chǎng)更是歐亞航線必經(jīng)的航空站之一。
巴媒體評(píng)論說(shuō)，10日的空難堪稱(chēng)巴國(guó)際航空公司，甚至是整個(gè)巴基斯坦歷史上最大的“航空不幸”。事實(shí)上，巴航是巴國(guó)最大的航空公司，擁有約35架各式飛機(jī)，雖絕大多數(shù)為二手飛機(jī)，但飛行員都曾在國(guó)外長(zhǎng)期受訓(xùn)，因此，公司以飛行員技術(shù)精湛、管理嚴(yán)格著稱(chēng)于國(guó)際航空界。
截至記者發(fā)稿時(shí)，巴航空部門(mén)正在尋找失事飛機(jī)的黑匣子，以求解開(kāi)飛機(jī)失事之謎。▲（來(lái)源：環(huán)球時(shí)報(bào) 駐巴基斯坦特派記者陳一鳴）
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