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本報記者 陳姍姍 發(fā)自上海
波音公司昨天在倫敦發(fā)布了2006年當(dāng)前市場展望(CMO)，預(yù)測未來20年內(nèi)，市場對新增飛機(jī)的需求將達(dá)到2.6萬億美元,亞太地區(qū)將成為最大的市場。而在新增飛機(jī)中，單通道飛機(jī)(100~240座級)和雙通道飛機(jī)(200~400座級)將占絕大多數(shù)。
根據(jù)波音預(yù)測，截至2025年,市場將大約需要27200架新增民用飛機(jī)(客機(jī)和貨機(jī))，全球機(jī)隊(duì)規(guī)模將翻一番。
波音民用飛機(jī)集團(tuán)市場營銷副總裁蘭迪·貝斯勒(RandyBaseler)介紹，根據(jù)波音的預(yù)測，單通道和雙通道級別的飛機(jī)大約占市場價值的86%。在遠(yuǎn)程跨洋航線和亞歐航線上，雙通道飛機(jī)將在全球機(jī)隊(duì)中占主導(dǎo)地位，能提供更多的航班頻率和直達(dá)航班。按飛機(jī)交付數(shù)量計算，大部分將是單通道飛機(jī)，航空公司利用單通道飛機(jī)能在國內(nèi)和短程國際航線上增加航班頻率和直達(dá)航班。
根據(jù)波音的當(dāng)前市場展望，未來20年內(nèi)，航空旅行的增長需求幾乎全部通過100~400座級的單通道和雙通道飛機(jī)來滿足。波音的產(chǎn)品戰(zhàn)略也將側(cè)重于這一市場，通過提供尺寸齊全的飛機(jī)系列，最大程度地提高效率、增加利潤，并且提供點(diǎn)對點(diǎn)的直達(dá)航班和更多航班頻率來滿足乘客的需求。
目前，空客還沒有發(fā)布其2006年的未來市場預(yù)測，不過，在過去的預(yù)測中，空客對機(jī)型的預(yù)測與波音并不一致，認(rèn)為大型機(jī)將是發(fā)展趨勢。2022年，僅中國就需要1790架100座以上的干線飛機(jī),而這些飛機(jī)中，類似A380的超大型飛機(jī)的需求量在200架。
波音還預(yù)測，截至2025年,新增飛機(jī)和原有飛機(jī)將使全球民用機(jī)隊(duì)總數(shù)達(dá)到接近36000架。新增的飛機(jī)將用來滿足客/貨運(yùn)的增長，波音預(yù)計客運(yùn)和貨運(yùn)的年增長率將分別達(dá)到4.9%和6.1%。
以交付美元值計算，由于亞洲的航空公司對雙通道飛機(jī)的需求更大，亞太地區(qū)將成為最大的市場，在2.6萬億美元的總交付值中占36%。此外，北美地區(qū)將占交付美元值的28%，歐洲占24%。 2006 至2025 年，向拉丁美洲、中東以及非洲航空公司交付的所有飛機(jī)占交付美元值的12%。
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