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本報記者 朱宇
根據波音公司日前在倫敦公布的《2006市場現狀展望》報告預測，未來20年全球新民用噴氣式飛機的市場交付金額將達到2.6萬億美元。這種強勁需求還將顯著改善全球機隊的環保性能。
新增飛機將用來滿足全球航空客貨運的增長，波音公司預計未來20年內航空客運和貨運的年增長率將分別達到4.9%和6.1%。
根據波音預測，到2025年，市場將大約需要27，200架新增民用飛機（客機和貨機），全球機隊規模將翻一番。新增飛機中，單通道飛機（100-240座級）和雙通道飛機（200-400座級）將占絕大多數。
以交付美元值計算，由于亞洲的航空公司對雙通道飛機的需求更大，亞太地區將成為最大的市場，在2.6萬億美元的總交付值中占36%。此外，北美地區將占交付美元值的28%，歐洲占24%。2006至2025年，向拉丁美洲、中東以及非洲航空公司交付的所有飛機將占交付美元值的12%。
截至2025年，新增飛機和原有飛機將使全球民用機隊總數達到近36，000架。
波音民用飛機集團市場營銷副總裁貝斯勒說：“根據我們的預測，單通道和雙通道級別的飛機大約占市場價值的86%。在遠程跨洋航線和亞歐航線上，雙通道飛機將在全球機隊中占主導地位，能提供更多的航班頻率和直達航班。在亞洲相關市場和北大西洋市場中，B747及更大型飛機仍將占主要地位。按飛機交付數量計算，大部分將是單通道飛機。”
根據波音的展望，未來20年內，航空旅行增長的需求幾乎全部通過100-400座級的單通道和雙通道飛機來滿足。波音的產品戰略將側重于這一市場，通過提供尺寸齊全的飛機系列，最大程度地提高效率、增加利潤，并且提供點對點的直達航班和更多航班頻率來滿足乘客的需求。
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