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云南機場集團公司上報的《云南德宏芒市機場航站區擴建工程可行性研究報告》，6月23日在芒市通過專家組評估審查。專家組評估認為，項目總體思路清晰，采用方法比較可行，經濟社會效益樂觀：項目建設使德宏芒市機場有望成為國內通往南亞次大陸通道上重要的航空基地，成為具有戰略意義的邊境機場和重要的旅游支線機場，成為云南民用航空運輸機場網絡中向中緬邊境貿易區輻射的機場，成為孔雀之鄉——德宏傣族景頗族自治州對外開放的重要窗口。
會議是由中國民航機場建設集團公司主持召開的。專家組由中國民航機場建設集團公司、民航總局質監總站的專家組成。
會議指出，德宏芒市機場于1990年建成通航，是云南較早建設的機場之一，原設計流量5萬人次，高峰小時可容納1個航班，2005年旅客吞吐量達30萬人次以上。而今，機場現有設施已嚴重制約了當地航空業的健康發展，制約了德宏區位優勢的發揮，無法滿足經濟社會的發展需求。“十一五”期間，隨著國家東盟自由貿易區和南亞次大陸中緬貿易大通道、大口岸建設的全面推進，把德宏芒市機場建設成為面向緬甸的口岸機場和云南機場網絡布局的干線機場，對優化云南機場布局，帶動德宏產業結構調整具有重大戰略意義。伴隨著泛亞鐵路西線（昆明——大理——芒市——瑞麗——緬甸臘戌——仰光）今年底開工建設，芒市將率先成為中國面向緬甸的陸、空大通道。規劃好、設計好、建設好芒市機場擴建工程，是落實國家戰略的重要責任。
德宏傣族景頗族自治州州長孟必光在講話中說，德宏芒市機場通航十多年來，創造了巨大的社會經濟效益，但由于當初理念的局限，設計流量小，機場各方面容納能力有限，規模與當地經濟的飛速發展及民航市場的巨大需求很不適應。只有把握機遇、與時俱進地實施機場改擴建工程，才能有效解決機場而今面臨的瓶頸制約問題，才能繼續發揮壯大機場的社會效益和經濟效益，適應時代發展需求。德宏芒市機場擴建工程的實施，必將有力帶動德宏旅游業和外貿經濟的發展，促進德宏經濟社會的協調發展，加速邊疆脫貧致富進程，鞏固民族團結，發展少數民族經濟，發展多元化立體交通網絡。作為地方政府，將根據專家們提出的意見和建議，竭盡全力配合做好機場擴建各方面的工作，為盡快完成擴建前期工程創造良好的外部環境，為機場建設創造良好的營運環境，并按“旅游活州”發展思路，加快發展旅游業，花大力氣對旅游景點及配套設施進行統一規劃，加快實施進度，加大旅游資源宣傳力度，擴大德宏知名度，盡一切可能增加旅客流量，以機場擴建為契機，拉動德宏旅游業的發展，推動德宏經濟躍上一個新的臺階。
孟必光同時建議芒市機場擴建工程要充分考慮德宏得天獨厚的連接“兩亞”橋梁作用的區位優勢，使機場擴建與口岸機場建設同步規劃、同步實施；規模和功能設計適當超前，充分考慮未來發展空間；航站樓設計應充分體現民族特色和充分考慮旅客需要，盡量做到功能齊全、實用。
中國民航機場建設集團公司、民航總局質監總站、民航西南地區管理局、云南省發展和改革委員會、云南機場集團公司、昆明空軍指揮所、云南空管局、民航云南安全監督管理辦公室、中航油云南公司、東航云南分公司等單位的40多名專家和領導參加會議。
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