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本網訊 2006年上半年天津機場各項運輸生產指標繼續保持平穩快速增長，共計新開洛杉機、烏魯木齊、貴陽和延吉四條航線，每周新增航班70班次，累計完成旅客吞吐量122.8萬人，同比增長26.3%，完成貨郵吞吐量4.34萬噸，同比增長24.7%，完成飛機起降2.64萬架次，同比增長16.8%。
上半年部分航空公司加大了在津的運力投放，其中奧凱在其原有B737-900型飛機租
約期滿后，06年3月下旬先后引進了兩架B737-800型飛機，目前執行由天津始發至長沙、昆明、成都、張家界、哈爾濱、杭州等地的航線；6月下旬，海航在津增加了兩架DON328型飛機，已開通天津—太原—蘭州、天津—武漢—貴陽等航線，并增加了天津—沈陽、天津—大連、天津—青島等航線的航班密度。
另外，國內重點航線航班密度均有所增加，其中上海航線由日均6-7班增至9-12班；廣州航線由日均2-3班增至3-4班；深圳航線由每天2班增至3-4班。成都航線也由去年同期的每周6班增加到了每周17班。上述航線同比累計增長18.14萬人次，占上半年國內航線總體增量的61.6%。
隨著濱海新區開發開放步伐的加快，天津機場國際航線全貨機運力的增加，貨郵吞吐量增幅較大。06年上半年，天津機場共執行全貨機航班669架次，同比增加50.3%；其中大韓全貨機由去年同期的每周一班增至每周兩班，累計執行100架次，同比增加了一倍；馬丁全貨機累計執行176架次，同比增加了31.3%。另外，新貨航新加坡—天津—美國航線的開通也提高了天津機場全貨機的運輸能力。上半年，全貨機累計完成貨物吞吐量18340.1噸，同比增長66.7%。全貨機貨物吞吐量占國際航線貨物吞吐量的比重已由去年同期的45.9%增至63.2%，同比上升了17.3個百分點。(姚紅芳 張娟)
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