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熊宇家
就奇瑞汽車有限公司(下稱奇瑞)搬遷上海事宜，7月5日，奇瑞掌門人尹同耀向《財經(jīng)時報》記者證實，其公關(guān)科和市場調(diào)研科確已搬遷，目的是方便于對外信息交流。
有業(yè)內(nèi)人士認為，奇瑞搬遷的真實意圖并非這么簡單。
一位汽車分析師對《財經(jīng)時報》記者表示，奇瑞科室的遷搬，有可能跟其正在積極策劃的股權(quán)改革事宜有關(guān)。
“上海有長江三角洲的寬廣腹地作為依托，可以使我們強化主力城市的實力�！逼嫒鸶笨偨�(jīng)理金弋波對《財經(jīng)時報》記者如是說。
他認為，上海信息密集，國際貿(mào)易公司多，奇瑞負責對外窗口的科室搬遷到這里后，交往的界面很好，對企業(yè)的長遠發(fā)展非常有利。
對此，奇瑞副總經(jīng)理秦力洪覺得，適合建總部的地方，不一定適合建工廠。他斷言，有長江三角洲制造業(yè)基地的配合，這種得天獨厚的優(yōu)勢很難被“拷貝”。
據(jù)了解，在上海浦東大道720號國際航運金融大廈19樓，屬于上�？仆嚵悴考�(下稱上海科威)名下的一間龐大辦公室，劃出了兩排辦公桌，成為奇瑞兩個科室的新辦公地點。
知情人士透露，兩年前，奇瑞和華晨金杯汽車有限公司在上海合資成立了一家名為上�？仆墓�，該公司以采購雙方需要的汽車零部件為主要業(yè)務(wù)，目的是降低采購成本。
當時，就有人猜測：“奇瑞和華晨聯(lián)手的真正意圖，不可能只是為降成本，雙方顯然有更為重要的合作打算�！爆F(xiàn)在，有人分析，將業(yè)務(wù)搬到一起，表明雙方正走得越來越近。
上�？仆挠嘘P(guān)人士反駁了這種說法，只是承認奇瑞的科室與上海科威在同一座大樓辦公。
秦力洪證明，搬遷的只是兩個小科室，而且僅有10個人。同時，他否認了業(yè)界流傳的奇瑞全體要搬遷上海的說法。
有關(guān)人士預(yù)測，該企業(yè)除了這兩個科室之外，將來可能會將研發(fā)和銷售兩大塊遷至上海。奇瑞這樣做，可以進一步提升自己的產(chǎn)品，為消費者提供價值。
“如果說，奇瑞的小科室搬遷有什么別的意圖的話，那么極有可能和奇瑞正在積極策劃的股權(quán)改革有關(guān)。”北京的一位汽車專家說。
他分析，奇瑞產(chǎn)權(quán)重組這一步，是一定要走的，經(jīng)營機制肯定要發(fā)生變化。
安徽省負責汽車的一位人士也持這樣的觀點。他指出，安徽省的汽車工業(yè)很早就有整套想法，想長期規(guī)劃。
在一位熟悉奇瑞的人士看來，奇瑞現(xiàn)在只要不缺錢，就不會股改上市。安徽省方面再積極也沒有用。
“奇瑞在蕪湖是做出過很大貢獻的。”當?shù)匾晃徽賳T告訴《財經(jīng)時報》記者。該官員還坦言，蕪湖市根據(jù)有關(guān)政策，返還了奇瑞絕大部分上繳的稅收，意在支持奇瑞的發(fā)展，政府真正從奇瑞獲得的稅收并不多。
《財經(jīng)時報》記者手里有蕪湖市地稅局一份沒有注明年度的稅收報告顯示，奇瑞汽車以2.1億元成為當?shù)刈畲蟮牡囟惔髴�。但去年奇瑞全年的利潤不過9500萬元。
據(jù)上海一家汽車咨詢公司的某高層介紹：“安徽省的確正在研究奇瑞的產(chǎn)權(quán)重組問題，并已經(jīng)委托多家公司設(shè)計方案。因為僅憑現(xiàn)在有限的財政、自有資金投入，根本不足以支撐奇瑞在兩年前所制定的5年后達到100萬輛的目標。
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