民營航空內訌兩公司總裁出局

http://whmsebhyy.com 2006年07月07日 16:04 中國民航新聞信息網

　　本報訊（記者涂露芳）新生的民營航空舉步維艱。記者昨日證實，開航一年多的奧凱航空、鷹聯航空不約而同遭受高層震蕩的打擊，奧凱原執行總裁隋明光黯然出走川航，而由美西北航空空降到鷹聯的女CEO祝凱也面臨被解聘的境遇。在高油價和內部管理危機的雙重打壓下，民營航空距離擺脫虧損展翅高飛的目標還十分遙遠。

　　作為國內率先開航的民營航空公司，奧凱機隊擴張并不順利。自原執行總裁隋明光

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以機長身份首飛以來，幾經周折才于今年3月尋租到第二架波音737，當初由新華航空投奔而來的一批飛行員也嚴重流失。隋明光本人也不得不轉投川航集團。而曾在美西北航空擔任首位華裔高管的祝凱，顯然對國內民營企業的管理模式還無法適應，盡管被勒令離職仍在以解聘未通過董事會決議相抗爭。

　　受油價影響，民營航空的燃油成本占總運營成本的比例已高達40％，加上飛行員需高薪挖墻腳等多重因素影響，總運營成本反倒大大高于傳統航空公司。對民營航空來說，如果不能以高效管理壓縮虧損，就可能難以熬到盈利的那一天。

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