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7月，美國(guó)奧的斯公司在華最大控股子公司--西子奧的斯電梯憑借其在技術(shù)方面的絕對(duì)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，在北京地鐵十號(hào)線項(xiàng)目投標(biāo)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，在眾多國(guó)內(nèi)外電梯頂極供應(yīng)商中，再次突顯其品牌魅力，成功中標(biāo)。擊敗原北京地鐵扶梯供應(yīng)商訊達(dá)，一舉拿下整個(gè)地鐵十號(hào)線全程大提升高度扶梯的全線供應(yīng)，總量達(dá)136臺(tái)。再次上演了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的精彩大戲，為北京2008奧運(yùn)會(huì)的城市運(yùn)載貢獻(xiàn)力量。
北京地鐵十號(hào)線從規(guī)劃之初就定位為直接服務(wù)于北京2008年奧運(yùn)會(huì)，一直得到社會(huì)各界的高度關(guān)注。該工程是北京地鐵網(wǎng)中一條由西北至東南的軌道交通半環(huán)線，線路經(jīng)過海淀、朝陽、豐臺(tái)三個(gè)行政區(qū)，線路全長(zhǎng)32.9公里。為了能使廣大乘客在乘坐地鐵過程中感受到方便和舒適，并滿足2008年北京奧運(yùn)會(huì)對(duì)大客流量運(yùn)載工具的高質(zhì)量需求，北京政府決定在全程各個(gè)站口均安裝扶梯，并對(duì)所安裝扶梯的安全、技術(shù)、安裝、維保等系列因素制定了非常嚴(yán)格的篩選和考證程序。
據(jù)悉，西子奧的斯此次參與北京地鐵十號(hào)線競(jìng)標(biāo)的扶梯型號(hào)為XO21NP，此款扶梯屬于室外重載公共交通型扶梯，主要用于人流量密集的地鐵、機(jī)場(chǎng)、汽車站等公共交通場(chǎng)所。記者從西子奧的斯相關(guān)技術(shù)人員處獲知，該型號(hào)扶梯的核心生產(chǎn)技術(shù)于2002年從德國(guó)奧的斯扶梯技術(shù)中心引進(jìn)，2003年1月樣梯通過國(guó)家電梯檢測(cè)中心檢驗(yàn)，當(dāng)時(shí)產(chǎn)品的提升高度只有13米。2004年，根據(jù)奧的斯全球戰(zhàn)略發(fā)展計(jì)劃，斥巨資1.9億人民幣投入西子奧的斯建立全球最大扶梯生產(chǎn)基地的同時(shí)，將生產(chǎn)單驅(qū)動(dòng)20米提升高度扶梯的國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)轉(zhuǎn)給西子奧的斯。西子奧的斯利用此技術(shù)在今年3月成功研制并生產(chǎn)出全國(guó)首架單驅(qū)動(dòng)提升高度20米的扶梯，創(chuàng)下了國(guó)內(nèi)單驅(qū)動(dòng)扶梯的最高紀(jì)錄。此技術(shù)的國(guó)際領(lǐng)先性也是西子奧的斯在此次北京地鐵十號(hào)線大提升高度競(jìng)標(biāo)過程中大放異彩，成功競(jìng)標(biāo)的有利因素。同時(shí)，記者還了解到，此款扶梯曾先后應(yīng)用于雅典奧運(yùn)會(huì)，意大利、香港等眾多國(guó)際大型項(xiàng)目，其優(yōu)良的質(zhì)量和服務(wù)得到了國(guó)內(nèi)外客戶的高度贊譽(yù)。
西子奧的斯電梯有限公司合資以來不斷引進(jìn)國(guó)際最先進(jìn)的電、扶梯研發(fā)、生產(chǎn)技術(shù)。近年西子奧的斯在重點(diǎn)研發(fā)綠色、節(jié)能型電梯的同時(shí)，也不斷豐富和完善自己的產(chǎn)品線，在扶梯產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)上不斷創(chuàng)新，不但在國(guó)內(nèi)扶梯市場(chǎng)上保持技術(shù)的絕對(duì)領(lǐng)先地位，在國(guó)際扶梯市場(chǎng)上也始終走在技術(shù)科技的最前端，使西子奧的斯在國(guó)際扶梯市場(chǎng)上占據(jù)了一個(gè)非常重要的地位。
今年，西子奧的斯的新廠區(qū)將建成使用，據(jù)悉，這個(gè)新的廠區(qū)占地7萬平方米，總投資為1.95億元。這將使西子奧的斯在今后的產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)上具有更加雄厚的技術(shù)和生產(chǎn)后盾，使西子奧的斯在國(guó)內(nèi)、外兩地市場(chǎng)的開發(fā)上更加快速的發(fā)展。
相關(guān)技術(shù)連接：此款XO21NP型扶梯采用的斜齒輪減速主機(jī)，為國(guó)內(nèi)目前功率最高的單驅(qū)動(dòng)主機(jī)，具有傳動(dòng)效率高,使用壽命長(zhǎng)，噪聲低等特點(diǎn)；傳動(dòng)效率可達(dá)95%，壽命長(zhǎng)達(dá)146,000小時(shí)的特點(diǎn)。同時(shí)，作為單驅(qū)動(dòng)扶梯，它具有許多多驅(qū)動(dòng)扶梯所不具備的優(yōu)勢(shì)，如成本低；結(jié)構(gòu)更為緊湊、可提供更大的維修空間；驅(qū)動(dòng)設(shè)備所占用的空間小，占用的土建空間減少節(jié)約土建成本等優(yōu)點(diǎn)，大大適應(yīng)了高端室外扶梯市場(chǎng)的需求。
相關(guān)技術(shù)連接：此款XO21NP型扶梯采用的斜齒輪減速主機(jī)，為國(guó)內(nèi)目前功率最高的單驅(qū)動(dòng)主機(jī)，具有傳動(dòng)效率高,使用壽命長(zhǎng)，噪聲低等特點(diǎn)；傳動(dòng)效率可達(dá)95%，壽命長(zhǎng)達(dá)146,000小時(shí)的特點(diǎn)。同時(shí)，作為單驅(qū)動(dòng)扶梯，它具有許多多驅(qū)動(dòng)扶梯所不具備的優(yōu)勢(shì)，如成本低；結(jié)構(gòu)更為緊湊、可提供更大的維修空間；驅(qū)動(dòng)設(shè)備所占用的空間小，占用的土建空間減少節(jié)約土建成本等優(yōu)點(diǎn)，大大適應(yīng)了高端室外扶梯市場(chǎng)的需求。
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