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本報記者 陳姍姍 發(fā)自上海
昨天(6日)，鷹聯(lián)航空公司發(fā)表聲明，公布了對公司CEO祝凱的解聘決定。祝凱從而成為國內(nèi)民營航空首位被“下課”的職業(yè)經(jīng)理人。
鷹聯(lián)航空在聲明中稱，祝凱被解聘是因為其在經(jīng)營管理中發(fā)生重大過失，其解聘程
序符合公司章程和公司與其簽訂的雇用合同及相關(guān)規(guī)定。
鷹聯(lián)航空董事會秘書、新聞發(fā)言人胡文彬昨天告訴《第一財經(jīng)日報》：“這是公司董事會的意思，因為祝凱在日常工作中出現(xiàn)了嚴(yán)重的錯誤，至于具體什么錯誤，胡文彬并不愿意詳細(xì)透露。
自去年7月開飛以來，鷹聯(lián)航空至今仍處于虧損狀態(tài)，而除初期的8000萬元注冊資金外，后期資金遲遲未能到位。而目前已經(jīng)飛上天的春秋航空已經(jīng)實現(xiàn)了微利。
然而對于解聘一事，當(dāng)事人祝凱卻有不同看法。她表示，自己是在7月3日接到董事長李繼寧下發(fā)的解聘書，被勒令離職的。
“我并沒有接受這份解聘書，聘任我的不是李繼寧，而是鷹聯(lián)航空的董事會�！弊P表示，“事實上，李繼寧在下發(fā)解聘書時并沒有經(jīng)過任何董事會的討論，是不符合法律程序的�！�
祝凱強(qiáng)調(diào)，解聘一事并不是董事會的意思，而是李繼寧的個人決定。據(jù)了解，祝凱和李繼寧之間的沖突已經(jīng)發(fā)生過多起。6月底，李繼寧還要求祝凱簽署一份資產(chǎn)數(shù)據(jù)的文件，但遭到祝凱的拒絕。
不過據(jù)公司的內(nèi)部員工透露，公司的員工已經(jīng)在本周一被告知祝凱被解聘，但宣布這項決定的是一個董事而不是董事長李繼寧，而且稱目前CEO由李繼寧兼任。
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