麗星郵輪超低價切入經濟酒店市場

　　本報記者 陳姍姍 發自上海

　　一直以“海上酒店”聞名的馬來西亞麗星郵輪開始進軍陸上酒店。

　　昨天，《第一財經日報》從麗星郵輪集團獲悉，其中國第一家“我的客棧”(MyInn)經濟型酒店將于今年12月在杭州開業，酒店統一價格僅有99元。

　　麗星郵輪方面表示，如此低價借助了多項創新模式。但業內對其能否持久持觀望態度。

　　從豪華郵輪到經濟酒店

　　作為亞太地區最大的郵輪公司，也是進入上海的第一家外商獨資旅行社，麗星郵輪目前在華業務主要集中在郵輪業務和相關的旅行社業務。

　　而不久前，麗星郵輪通過子公司邁錦(杭州)酒店有限公司，租下位于杭州汽車南站對面的一座大樓，準備打造集團在中國，也是全世界的第一家經濟型酒店“我的客棧”。

　　據介紹，“我的客棧”只有標準間和單人間兩種房型，

　　“我們的定位就是打造中國第一家真正的經濟型酒店。”麗星郵輪中國項目發展部的黃小姐告訴記者。其目標客戶包括一般白領、商務人士、政府出差人員以及

　　黃小姐還介紹，為了進入中國的經濟型酒店市場，麗星郵輪從2004年9月就開始作市場調查。

　　目前，麗星郵輪已經在英屬維京群島注冊了我的客棧有限公司，全力打造自己的經濟型連鎖酒店品牌，計劃在未來的12個月開出4家樣板店，如果運營成功，將會大規模開始拓展。

　　據一位接近麗星郵輪的人士透露，麗星郵輪的遠期計劃，是在中國開設1000家“我的客棧”。

　　明年8月，位于蘇州工業園區的“我的客棧”也有望開張，而蘇州店將由麗星郵輪自行買地投資建設，這也將成為麗星郵輪以后的主要發展模式，而不會采用加盟制。

　　99元低價待考驗

　　雖然“我的客棧”定價低，但其房內設施并不“掉價”，每個房間都設有寬帶上網接口及IP電話設施，并配有自助旅游用品訂購終端，酒店還有自助式洗衣設備，以及消防噴淋系統、煙霧探測器等。這與目前大多數中外酒店并沒有多大差別。

　　和其他經濟型酒店不同的是，“我的客棧”沒有餐廳，但要開出自營品牌的24小時便利店，便利店內除了提供日常生活用品，還提供自助式快餐以及用餐區域，備有大屏幕液晶電視，提供電視節目觀賞區域、電子游戲區域。此外，酒店還將配有數字商務中心和會議室，為商務客人提供電腦、打印、復印、傳真、上網、長途電話以及視像服務等。

　　不過，99元的價格還是引起眾多業內人士的疑惑。目前，中國的經濟型酒店市場已經出現群雄混戰的局面，國內外著名的經濟型酒店品牌都在通過直營包括加盟的方式拼命擴張，但價格都在200元上下。

　　錦江之星旅館有限公司首席執行官俞萌告訴記者，如果價格在200元左右，經濟型酒店的回收期在5年左右，而如果降到150元，回收期就要延長到8~10年,價格僅有99元,能否維持一年，還要看其母公司的實力。

　　“這樣的價格，更多的也許是進入市場的一種策略，一般經濟型酒店的毛利率在50%左右，而價格定在99元，要看如何控制這么低的成本了。”速伯艾特(北京)國際酒店管理有限公司副總裁房國凡告訴記者。

　　而俞萌更是指出，目前成熟的經濟型酒店投資回報率在20%~25%左右，而如果價格定在99元，回報率可能不超過8%。

　　專家觀點

　　麗星郵輪模式

　　對“我的客棧”已有所研究的北京第二外國語學院教授、北京市旅游發展研究基地副主任戴斌告訴記者，其實麗星郵輪已經制定了在多個方面節約成本的方案，首先是客房的建造模式在資金上的節約，其次是銷售方式在技術和人力上的節約。

　　與其他經濟型酒店非常不同的是，“我的客棧”將引進郵輪的建筑方式及安全標準，采用整體預制安裝式房間，即房間是在國內由一家韓國專門做預制安裝房間的公司規模生產，墻壁由特殊材質制作，再運往現場后進行安裝。

　　“由于麗星郵輪的房間也是由這家公司批量生產，再加上中國大規模需要這樣的房間，因此在價格和成本上會比一般的房間建筑方式便宜很多。”戴斌告訴記者。

　　在銷售方式上，“我的客棧”將創新地運用線上銷售和會員卡支付、結算的方式，公司將推行

　　目前，麗星郵輪已開始在中國全力打造其自動預訂系統。蘇州工業園區已經作為麗星郵輪旅游信息科技、培訓中心、呼叫中心、旅行社、智能卡發行服務等部門的總部，目前也在注冊相關的信息咨詢公司。