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上海港驚人的發展速度一次次刷新著紀錄。隨著洋山一期集裝箱碼頭的投入運營，如虎添翼的上海港今年上半年就已實現集裝箱吞吐量突破千萬的大關，預計全年將首次突破2000萬標準箱(TEU)，箱量將直逼新加坡和中國香港，世界第一大港的夢想離我們正越來越近。
據最新統計，今年上半年，上海港的各項重要指標均創歷史最高紀錄。集裝箱吞吐量突破1000萬TEU，達到1008萬TEU，同比增長17.8%；貨物吞吐量完成1.43億噸，同比增長7
.5%;外貿吞吐量完成8945萬噸，同比增長9.5%；其中外貿進口4370萬噸，外貿出口4575萬噸，同比分別增長3.1%和16.4%。
盡管目前還沒有新加坡和中國香港方面的數據，但從去年上半年的情況看，新加坡集裝箱吞吐量為1137萬TEU，中國香港吞吐量為1075萬TEU。上海港的實力顯然已達到了與兩個國際大港比翼齊飛的實力。
上港集團總裁陳戌源在接受早報記者采訪時曾表示，上海港今年的集裝箱吞吐量將首次突破2000萬TEU，達到2100萬TEU。繼續縮小與新加坡和中國香港的差距，穩居世界第三大港口。
上港集團一位內部人士透露，上海港上半年已基本實現預定目標，按照集團內部的計劃，將于洋山開港一周年之際，即今年的12月10日，宣布突破2000萬TEU，同時宣布洋山一期達到300萬TEU及洋山二期正式投入運營，而年底將達到2100萬TEU。
資料顯示，去年排名世界第一和第二的新加坡和中國香港分別達到2320萬TEU和2240萬TEU，顯然兩大國際航運樞紐今年的集裝箱吞吐量估計不會低于這一數字，上海港可能今年仍排名第三，但上海港與兩大國際航運樞紐港的差距已大大減小。
上海交通大學船舶學院國際航運系副教授趙一飛昨日接受早報記者采訪時說，隨著洋山二期今年年底投入運營，其設計吞吐能力為150萬TEU，而事實上以目前上海港業務的繁忙程度，最終完成的數字還要大得多。從目前上海港的發展速度以及新加坡和中國香港的箱量增長幅度上分析，上海港有望最早在明年實現全面超越，首次榮登世界第一的寶座，成為全球集裝箱港口的新霸主。
毋庸置疑，上海港的發展速度得意于其強大的經濟腹地，而洋山的開港無疑加速了上海港邁向世界第一大港的步伐。去年，上海港完成集裝箱吞吐量達到了1800萬TEU，而隨著去年年底洋山一期的投入運營，預計全年300萬TEU的吞吐能力，顯然給上海港破2000萬大關加上了重重的砝碼。早報記者 賀寧 王杰
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