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上海國際港務集團(Shanghai International Port Group)表示，一旦完成首次公開發行(IPO)，將通過收購美歐港口業務，向海外市場擴張。該集團是中國最大港口上海港的運營商。
該集團表示，它認識到，如果一家中國集團試圖在國外收購港口，可能會面臨政治阻力，但它同時表示，該集團需要打入其它經濟體，實現自身業務的多元化。
上海國際港務集團董事會官員石徑存表示：“我們海外投資的戰略尚未實施，但很快你將會看到一些項目。”
“為了從我們港口業務穩定、強勁的增長中獲利，我們需要關注其它機遇。”
今年，迪拜港口世界(DP World)收購美國港口的交易觸怒了美國國會，凸顯出收購海外港口的政治敏感性。這家迪拜國有港口集團以68億美元收購了半島-東方航運公司(P&O)，從而得到了美國5個碼頭的權益。這在美國國會引起軒然大波，最終，迪拜港口世界被迫從收購資產中剝離了美國港口資產。
石徑存表示，該集團將在美國、歐洲和亞洲尋找機遇。但他也表示，在進行收購之前，一個“穩定的政治環境”至關重要；他同時承認，在美歐均可能遇到政治阻力。
他還承認，語言障礙會給海外業務管理帶來一定的困難。
上海國際港務集團擁有上海港集裝箱股份有限公司(Shanghai Port Container，簡稱：G上港)70%的股份，后者是一家已經上市的貨運企業。上海國際港務集團計劃在上海上市。根據它的IPO條件，它將發行集團自身的股票，換回G上港尚不歸自己所有的那部分股權。香港運輸集團招商局集團(China Merchants Group)擁有上海國際港務集團30%的股權。
英國《金融時報》杰夫•代爾(Geoff Dyer)上海報道
譯者/梁鷗
(來源：FT中文網-FTChinese.com)
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