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本網訊 6月30日，被列為南京市十大服務業重點建設項目的南京機場貨運中心竣工落成。這是南京祿口國際機場落實民航總局關于從民航大國向民航強國轉變，落實省市領導關于加快機場振興重要指示，盡快形成覆蓋江蘇和安徽區域性國際航運和物流中心的務實之舉。
南京機場貨運中心建于2004年12月，總投資1.83億元人民幣，占地120畝，總建筑面積34168平方米，年設計貨運處理能力30萬噸。貨運中心包括國內貨站、國際貨站、進出港
海關監管倉庫、特殊貨物倉庫、綜合業務樓等，其中貨物處理區面積2.5萬平米，特運倉庫及熏蒸室面積292平方米，70000平方米貨機坪可保障4架B-747全貨機同時作業，日高峰貨物處理能力可達1000噸。
新建成的南京機場貨運中心集航空貨站、貨代和物流功能為一體，以現代物流信息技術為依托，融入先進的物流理念和管理手段，以一流的專業航空貨運設施為海內外航空公司、貨主、貨運代理提供貨物過港保障、進出港交接以及倉儲、地面運輸等“一站式”的現代空港物流服務，同時可滿足海關、聯檢、航空公司、貨代辦公、會議需要。
與貨運中心同步竣工完成的還有空港物流信息平臺，該平臺投資889萬元，由國際著名IBM公司中標設計建設，其一流的信息系統由貨站、海關監管庫、保稅倉儲、物流配送管理及客戶服務五個應用業務系統組成。空港物流信息平臺不僅為貨運中心的生產和管理提供技術支持和手段，還為社會貨代、海關、檢驗檢疫、航空公司等提供了一個協同作業的平臺。貨物到達貨運中心前，貨代可將貨物信息預先錄入貨站或海關監管庫系統，實行中國電子口岸系統的數據直接交換和海關電子放行，結束了以往勞動強度大、差錯率高的手工操作歷史，實現了協同作業的“無縫隙”連接。
南京機場貨運中心的建成使用，將大大提高南京空港的地面貨物處理和保障能力，特別是國際空港貨物的處理能力，對于推動江蘇南京及周邊地區現代物流業的發展，加快江蘇、南京的經濟國際化進程具有重要意義。(鄭建余翔)
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