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本報(bào)記者 王如晨 實(shí)習(xí)記者 穆一凡 發(fā)自上海
面對(duì)業(yè)內(nèi)關(guān)心的“永樂管理層大量流失”“永樂大中合作破裂”等一系列傳聞，永樂家電董事長(zhǎng)兼總裁陳曉的心情終于放晴。
昨日，位于青浦華新鎮(zhèn)的永樂(中國)電器銷售有限公司青浦物流配送中心正式開工
，這個(gè)投資2億元的物流基地是永樂自2005年10月香港上市以來第一筆用于建設(shè)投資的項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2007年初正式投入使用，將成為中國零售業(yè)中企業(yè)自建的最大物流項(xiàng)目。
自建物流也是同為家電連鎖企業(yè)的蘇寧的選擇。6月21日， G蘇寧(002024.SZ)募集12億元資金，用于100多家新開門店以及物流基地和信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)中心的建設(shè)。蘇寧電器總裁孫衛(wèi)民告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》，12億元中的1億多元用于物流項(xiàng)目的建設(shè)，規(guī)劃建立28至35個(gè)物流基地。
而當(dāng)記者問及“永樂是否會(huì)在物流配送項(xiàng)目上與國美、蘇寧展開合作”時(shí)，永樂執(zhí)行董事、首席運(yùn)營(yíng)官周猛則表示，永樂的合作是開放的。
無論是永樂大手筆集中投資一個(gè)物流中心，還是蘇寧在全國分散式的投資物流基地，近年來，家電連鎖企業(yè)紛紛將眼光轉(zhuǎn)向了自建物流項(xiàng)目。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這意味著2006年家電連鎖業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已從前端門店的規(guī)模、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)化為物流配送的后端綜合性競(jìng)爭(zhēng)。
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