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【大公報訊】美國航運交通附屬委員會主席約翰邁卡日前在華盛頓表示，他希望國會禁止當?shù)仫w機場運用政府資金來提升設(shè)施以容納空巴的A380型飛機。
約翰邁卡在聲明中稱：“在美國航空公司選用A380型飛機之前，為美國提供或在美國提供A380型飛機服務(wù)的外國航空公司，應(yīng)為他們所服務(wù)的機場負責(zé)所有基建費用。”與A380型飛機有關(guān)的設(shè)施升級中，有50%的費用會由聯(lián)邦政府機場補助金負責(zé)。他表示，歐洲給予
空客大量幫助，但美國的納稅人卻要為與A380型飛機有關(guān)的設(shè)施升級支付費用，這是「明顯不公平的」。
A380型飛機翼寬262尺，最大重量120萬磅，體積驚人，因此某些機場可能要將跑道和輔助跑道擴寬，并重建停泊區(qū)以應(yīng)付更多的人流。約翰邁卡表示，根據(jù)美國政府責(zé)任辦公室(GAO)報告指出，美國機場將設(shè)施升級以應(yīng)付A380型飛機所耗開支可能高達9.27億美元。一名機場主管指出，該預(yù)計數(shù)字太高，可能包括了一些不必要的費用。另一方面，如果禁止當?shù)仫w機場運用政府資金來提升設(shè)施，可能會導(dǎo)致某些機場無法為現(xiàn)有的客戶提升設(shè)施。
至目前為止，洛杉磯機場、紐約肯尼迪機場、邁阿密機場和舊金山機場正在準備提供A380載客服務(wù)。另數(shù)個機場正在評估A380型飛機和貨運發(fā)展情況，以了解他們服務(wù)的航空公司會否采用該型號飛機。約翰邁卡的講話揭示了大西洋兩岸國家的政治問題─—歐洲政府在空客發(fā)展上的角色，以及空客如果影響頭號競爭對手波音公司的業(yè)務(wù)。這也在美國國會中引起了「購買美國產(chǎn)品」的情緒。
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