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信報訊 (記者 仇兆燕) 全球快餐巨頭麥當勞“乘”上了中國石化的“助推器”。昨天，同為全球500強企業的中國石化和麥當勞正式結成戰略同盟，麥當勞“得來速”汽車餐廳將在中石化旗下3萬多家加油站選址落戶。
在進入中國市場16年以后，麥當勞開始在中國市場啟動得來速汽車餐廳(英文名“Drive-Thru”)這輛“戰車”，而前來共同推動這輛戰車的是能源巨頭中國石化。“中國石化
目前在國內有3萬多座加油站，我們將在其中選址開出得來速汽車餐廳，”麥當勞(中國)有限公司首席執行官施文樂先生表示，得來速汽車餐廳將成為麥當勞在中國的一種重要經營模式，公司將率先在北京、上海、廣州開設得來速汽車餐廳，此后將試水天津、武漢、成都、深圳等市場。
由于商業秘密，雙方均拒絕透露投資額度，今年已是第三次來華的麥當勞全球總裁、首席運營官Mike Roberts用“非常大”來形容這筆投資。他透露，今年年底之前，幾家加油站得來速汽車餐廳將誕生，“目前我們正在積極選址。”
與傳統的麥當勞店的選址不同，得來速汽車餐廳更看好汽車流量比較大的地區，包括高速路口、汽車流量大的商業區、住戶較多的居民區。駕駛員不用下車，就可以享受到快餐和服務，點餐到取餐整個過程不超過3分鐘，餐廳24小時提供服務。
此前，麥當勞已在廣東東莞、順德和上海開出了三家得來速汽車餐廳。在亞洲市場，日本、新加坡、馬來西亞和我國臺灣地區已經開設了超過1000家麥當勞得來速汽車餐廳。而在美國市場上，麥當勞65%至70%的營業餐廳具有汽車餐廳的功能，或者說至少擁有汽車通道等設施。
據了解，持續升溫的汽車消費市場為汽車餐廳的開設創造了有利條件。來自中國汽車工業協會統計表明，去年全中國售出汽車達200萬輛，目前，中國個人擁有汽車將以每年平均超過15%的水平增長。早在2002年，肯德基已在北京開設了第一家“汽車穿梭餐廳”，肯德基公司已表示將陸續開設更多的點。
【專家觀點】
有業內專家指出，汽車餐廳在中國擴張時，會碰到很多地理環境上的不利因素，例如它需要擁有很長的汽車車道，能夠同時容納數輛汽車排隊，占地面積比較大，所以選址難是汽車餐廳在中國內地發展的最大阻礙。不過，此番麥當勞與中國石化攜手，搶得了“地利”先機，這也增加了汽車餐廳這塊新興市場的競爭程度。
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