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昨（14日）日下午，廈門航空公司總經理助理趙東接受記者采訪時表示，廈航一直在為兩岸包機直航做著充分的準備，同時希望臺灣方面能增加幾個航點。
記者：包機節日化對于廈航來說，具有什么意義？
趙東：作為航空業者，我們最希望看到的就是包機從節日化向周末化乃至常態化的
方向發展。今年春節包機我們曾做過統計，包機往返客座率均在80%以上，接近90%，這比祖國大陸熱門航線的客座率要高很多，證明這一航線的市場需求很大。
節日化將繼續推動這個市場的壯大，這不僅是兩岸交流通道的擴大，也是兩岸航空業者的共同希望。
記者：此次包機節日化在細節方面未公布更多，廈航希望在哪些方面能有所突破？
趙東：從成本來考慮，我們希望航線不再經過第三地管制區，而直接跨海峽飛行，這能縮短航程，節省油料。另外，我們希望臺灣方面能增加幾個航點。從春節包機來看，臺灣的兩個航點不能實現整個臺灣地區的覆蓋。假如能增加臺中這一航點，將更有利于臺胞來往于兩岸，使他們不必剛下包機又轉機。
記者：您認為節日化包機的航班總量是否能滿足需求？
趙東：據統計，去年一年臺胞來往兩岸的人次達到400萬，而此次節日包機雙方共執行168個航班，按每個航班200人來計算，也不過3萬多人次，連總數的1%都沒有達到。另外，祖國大陸民眾前往臺灣旅游的人數眾多，臺灣同胞來大陸更源于一種歸屬感，這個市場的潛力是巨大的。
廈航一直在為兩岸包機直航做著充分的準備，無論是從人才培養，還是機型選購，都充分考慮兩岸來往的需要，如果這個市場能夠得到進一步突破，廈航將充分發揮現有的自身優勢，從容應對，這是我們一直期待的。
記者：春節包機的往返票價是2500元，此次票價目前能夠確定嗎？
趙東：將基本保持這個水平，詳細價格方案將在中秋節前確定。(廈門日報徐景明李曉杏劉婷婷)
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