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記者14日從海航獲悉，到今年年底，海航將實現電子客票占客票銷售總量80%的目標，明年電子客票銷售量將達100%，徹底告別紙質機票。而根據國際航協的要求，今年10月份之后，國內所有的機票代理點都將使用BSP電子客票。
兩種方式購買電子客票
據海航股份電子商務中心經理熊洪軍介紹，目前電子客票可以采用兩種方式購買，一是通過航空公司的網站或中國航信的網站，預訂電子客票航班的座次，并進行網上支付。系統在確認旅客的付款有效后，會顯示一個電子客票號，旅客憑這個號碼以及身份證就能直接到機場辦理登機手續。
不會使用網絡或不放心網絡服務的旅客也可以到售票處或機票代理點現金付款購買電子客票，由銷售人員為旅客完成電子客票訂座并打印電子客票航程單，旅客同樣憑身份證就可以直接到機場辦理登機手續。
電子客票不怕“遺失”
據介紹，使用電子客票后，“遺失”的概念將不存在。電子客票將不存在遺失問題，因為旅客憑身份證就可以辦理登記手續。同時，電子客票也可以在航空公司售票處或網站進行改簽。
網上購票折扣可能更低
許多旅客習慣于到機票代理點購票，因為他們認為航空公司的票價會比代理點的高。熊洪軍表示，這種情況的確存在，因為一些代理點通過將散客插團隊或者出售包機航班機票兩種方式，將一些比較優惠的票出售。但是記者了解到，由于目前航空公司禁止“拼散”，因此散客的票價基本上為明折明扣，與航空公司公布的折扣是一樣的。熊洪軍表示，由于沒有代理費，一般情況下，航空公司直銷的機票甚至會比代理點的低一些。
電子購票令人放心
對于大部分旅客來說，對于網上訂票還是有著許多擔憂，如網絡安全問題，以及網上的資金安全問題。記者曾經親身體驗過網上訂購電子購票，雖然便捷，但心里總是不踏實，由于擔心出問題，乘機的當天甚至比平時提早了2個小時去機場，直到親自確認電腦訂座記錄確實存在才放心。
熊洪軍表示，目前消費習慣問題的確是電子客票推廣中的難題，但是，電子客票已經是大勢所趨，相信慢慢地就會被廣大旅客所接受。（南國都市報劉艷）
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