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昨日，海峽兩岸包機節日化安排正式確定。消息甫出，各航空公司興奮不已，上海作為兩岸包機往來航班最多的航點之一，兩家基地航空公司———上海航空公司和中國東方航空公司便第一時間對媒體表示了歡迎和支持的態度，并承諾：經歷過前兩次的兩岸春節包機后，他們有充足的經驗保障隨時執行包機任務。
具體分配計劃尚未出臺
按照最新的安排，祖國大陸的航空公司將被允許在清明、端午、中秋這三個節日各新增12個往返班次，而春節期間內地的航空公司也將再獲增12個往返航班。此前包括國航、東航、南航、海航、上航和廈航在內的六家航空公司參與了今年春節的兩岸春節包機，民航總局有關人士昨接受上海東方早報記者電話采訪時表示，目前還沒有新增航班的具體分配計劃，有待研究。
航空公司稱“隨時可飛”
上航方面表示，兩岸客運包機能從原來的春節包機擴大，這是值得兩岸民眾和航空業者共同欣喜的消息。上航一定積極爭取每一次的包機任務，而且2005和2006兩年的包機任務成功執行下來，他們有充足的飛行資料和經驗，隨時可以接過“任務單”。東航作為這兩年春節兩岸包機執飛班次最多的航空公司，也表示，已經有充足的飛行經驗，但是東航還會以精心的準備迎接每一個節日的包機飛行。
根據慣例，以往清明節等中華民族傳統節日往來臺灣和祖國大陸的旅客人數就會激增。東航表示，這兩年春節包機所能提供的座位數總是遠遠不能滿足臺胞的需要。在東航執飛香港航線客源中，也有很大一部分旅客是經由香港轉機前往臺灣的。每逢中華民族傳統節日，都是這些航線客源上升、一票難求之時，東航對兩岸節日包機的客源情況充滿信心。
盼臺灣多開航點
廈門作為兩岸包機的航點，是在今年春節期間被批準的。廈門航空公司是六大執行包機的航空公司之一，昨天下午，上海東方早報記者電話采訪了廈門航空公司總經理助理趙東。
趙東稱，希望臺灣多開航點。他表示，現在臺灣只有臺北和高雄兩大航點，很多臺胞下機之后還會有地面的長途跋涉，希望臺灣多開航點，讓臺胞少受一些地面旅途之苦，比如臺中就可以增加為航點。（柏蓓賀寧早報駐京記者吳玉蓉殷玉生周浩）
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