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民營鋼鐵企業的并購重組大戲終于揭開。國內最大的民營鋼鐵企業江蘇沙鋼集團近日正式簽約收購江蘇淮鋼集團有限公司，此舉奠定了沙鋼在民營鋼鐵業的老大位置。
沙鋼集團董事長沈文榮接受 上海東方早報記者采訪時證實了上述消息，“我們獲得了淮鋼90.5%的股權，占據了絕對控股地位”。
上海東方早報記者從消息靈通人士處了解到，沙鋼為這筆謀劃已久的交易耗費了約2.5億美元（約合人民幣20億元）。
沙鋼位于蘇州的張家港，是中國最大的民營鋼鐵企業，目前具有年生產鐵1000萬噸、鋼1500萬噸、材1500萬噸、不銹鋼薄板40萬噸、鍍鋅板15萬噸的生產能力，是目前國內最大的電爐鋼和優特鋼材生產基地。
淮鋼股份位于江蘇淮安市，是蘇北地區最大的鋼鐵企業，注冊資本為6.2億元。2005年，該公司實現銷售收入75.04億元，同比增長14.85%，其中利潤3.41億元，列全國大型企業第257位，全國冶金企業第46位。按其“十一五”規劃，淮鋼的鋼、材產量均達300萬噸，實現銷售收入150億元，躋身世界特鋼企業前十強。
沙鋼集團投資部的一位負責人接受 上海東方早報記者采訪時認為，在鋼鐵行業競爭日趨激勵的生存環境下，中小鋼鐵企業想獨立化生存變得越來越難，加之國家政策明確鼓勵鋼鐵企業之間的兼并重組，因此兼并入大型鋼鐵企業是大勢所趨。“淮鋼主要產品在特鋼這一塊，而沙鋼主要產品在板線材，兩者強強聯合，能夠實現產品線互補”。
聯合證券鋼鐵行業分析師毛祖宏接受 上海東方早報記者采訪時表示，如果說之前的鞍本合并、柳鋼與武鋼聯合重組乃至馬鋼重組合肥鋼鐵集團的鋼鐵主業，背后行政的力量若隱若現的話，那么，由沙鋼主導并購淮鋼則是真正意義上的市場化重組。
最新的《鋼鐵產業發展政策》明確，通過強強聯合、兼并重組、互相持股等方式進行戰略重組，減少鋼鐵生產企業數量，支持和鼓勵有條件的大型企業集團，進行跨地區的聯合重組，到2010年，形成兩個3000萬噸級，若干個千萬噸級的具有國際競爭力的特大型企業集團。其中，鼓勵包括民營資本在內的各類社會資本通過參股、兼并等方式重組現有鋼鐵企業。
毛祖宏認為，省內鋼鐵企業的兼并重組比跨地域的阻礙要小得多，因為稅收等因素，地方政府推動鋼鐵省內整合的驅動力更強，而在重組后，也很容易實現管理模式和經營模式的對接，并且有利于企業開拓當地市場。
對目前風生水起的鋼鐵業兼并重組，沙鋼表示，“沙鋼可以考慮出讓部分資產的部分股權，但從來無意、更不可能要出讓沙鋼的經營權。同時沙鋼正在醞釀和策劃收購國內外資產質量好的鋼鐵企業的部分股權。” 早報江蘇專稿 楊劍 游小艇
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