國(guó)航A330寬體客機(jī)成功首航拉薩 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2006年06月12日 10:32 中國(guó)民航新聞信息網(wǎng) | |||||||||
中新社拉薩六月十一日電(記者肖青)首次投入西部航線運(yùn)營(yíng)的國(guó)航西南分公司空中客車A三三0-二00寬體新飛機(jī)于今日上午九點(diǎn)五十分順利抵達(dá)拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)。這標(biāo)志著自中國(guó)民航開(kāi)通成都—拉薩航線四十一年來(lái),繼伊爾一八、波音七0七、波音七五七、空中客車A三四0和A三一九之后成功地在西部航線上投入了第六種機(jī)型。 據(jù)介紹,該架空客A三三0-二00新機(jī)是中國(guó)西部航空公司、亦是國(guó)航首次引進(jìn)該機(jī)型
為保證該客機(jī)適合西藏高原機(jī)場(chǎng)飛行,西南分公司在該機(jī)型配備發(fā)動(dòng)機(jī)系列中選配了馬力最大的羅爾斯·羅伊斯公司遄達(dá)七00型發(fā)動(dòng)機(jī),使飛機(jī)具備了優(yōu)異的起飛、著陸、單發(fā)爬升及航程業(yè)載綜合性能。此外,西南分公司單機(jī)斥資九十萬(wàn)美元,與空中客車公司共同加裝高度電門并改進(jìn)飛機(jī)輪胎等部件,并將機(jī)艙供氧氣瓶增至十一個(gè),全面提升該機(jī)客艙增壓系統(tǒng)、客艙供氧系統(tǒng)及剎車系統(tǒng)的技術(shù)性能,使該客機(jī)最大起飛重量、最大著陸重量大大提升,從而擁有優(yōu)異的高原飛行性能,能夠滿足海拔三千四百三十米拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)的飛行要求。 據(jù)國(guó)航西南分公司負(fù)責(zé)人介紹,按照引進(jìn)計(jì)劃,另外兩架A三三0飛機(jī)將于七月六日前全部到港,這批選配高性能發(fā)動(dòng)機(jī)并經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)改裝的新機(jī),將成為今后拉薩高原機(jī)場(chǎng)的主力運(yùn)營(yíng)機(jī)型。(完) |