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其歐洲外第一條飛機(jī)總裝線將落戶天津，意在用技術(shù)換市場(chǎng)
時(shí)報(bào)訊 (記者 陳永華) 昨天記者獲悉，國(guó)家發(fā)改委已正式批準(zhǔn)空客A320系列飛機(jī)總裝線項(xiàng)目選址天津，但空客對(duì)此不置可否。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，空客是用技術(shù)換市場(chǎng)，此舉有利于空客在中國(guó)與波音爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。
飛機(jī)總裝廠擬定天津
天津市發(fā)改委日前證實(shí)，發(fā)改委已正式批準(zhǔn)空客A320系列飛機(jī)總裝線項(xiàng)目選址天津?yàn)I海新區(qū)。對(duì)此，空客公司表示，由于發(fā)改委還沒(méi)有正式公布此消息，所以他們目前仍不便透露A320總裝線落戶的有關(guān)信息。
據(jù)了解，目前空中客車公司只在法國(guó)圖盧茲和德國(guó)漢堡建有兩條飛機(jī)總裝線，我國(guó)的這條A320系列單通道飛機(jī)總裝線一旦落成，將成為空客在歐洲之外建立的第一條飛機(jī)總裝線，意義將十分重大。
據(jù)空客方面透露，中國(guó)總裝廠的產(chǎn)量計(jì)劃為每月4架飛機(jī)。由于飛機(jī)總裝線的落戶將大大帶動(dòng)周邊經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因此圍繞總裝線的選址，此前天津、上海、西安和珠海四個(gè)城市曾激烈角逐。據(jù)悉，空客最終看中了天津，可能與我國(guó)民航總局正計(jì)劃與天津合建中國(guó)民航科技產(chǎn)業(yè)化基地有關(guān)。
中國(guó)已成空客最大買家
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，空客之所以把該公司目前最受歡迎的機(jī)型——A320飛機(jī)總裝線放在中國(guó)，主要是出于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的考慮。中國(guó)是未來(lái)國(guó)際市場(chǎng)上最重要的飛機(jī)買家，目前，波音的客機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)仍占大比例。
而據(jù)空客公司統(tǒng)計(jì)，迄今為止，在中國(guó)大陸、香港和澳門特區(qū)現(xiàn)役空中客車飛機(jī)的數(shù)量已經(jīng)超過(guò)340架，成為空客最大的海外買家。空客預(yù)計(jì)，2006年空客在中國(guó)的飛機(jī)交付量將再提高20%。因此，建立與我國(guó)的親密合作關(guān)系對(duì)空客公司至關(guān)重要。
空客公司預(yù)測(cè)，在未來(lái)20年里，空客在中國(guó)市場(chǎng)的銷量將達(dá)到1600架，其中包括200架世界上最大的民用客機(jī)A380。
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