北大青鳥快速有力推進東直門交通樞紐工程

　　北京2006-06-08(中國商業電訊)——目前，備受社會關注的北京2008年奧運會重點配套工程之一的北京東直門交通樞紐暨東華國際廣場商務區建設項目，在承建單位北大青鳥和有關各方面真抓實干、有力推進下，整個工程正在快速進展。

　　在工地現場7.8萬平方米的基坑里，十幾架塔吊頻繁揮舞著鋼鐵巨臂，混凝土墊層基本打好，龐大、密實的底板鋼筋網已綁扎過半。承建這個工程項目的甲方是北大青鳥集團旗

下北京城建東華房地產公司，該公司總經理陳樹新介紹說，施工單位中鐵建設集團和中建八局的兩千余名工人正在24小時輪番作業，按照現有的施工計劃，地下15—17米深的數層建筑將在今年9月底以前完工。用建筑術語說就是，到今年9月30日以前，該項目的整體建筑標高要達到與地面差的正負零。這其中，包括完成平均1.5米厚的整個底板建設。不久，整個基坑里每班8000名工人同時編織鋼筋網的宏偉場面就將展現。在整個項目的推進過程中，有幾個突出特點。

　　一是，動工迅速、推進積極。東直門交通樞紐暨東華國際廣場商務區建設項目，是2008年

　　北大青鳥于2005年正式接手該項目時，離計劃竣工日期已經非常近了。北大青鳥集團下屬的城建東華房地產公司，本著為奧運負責、為北京市建設規劃和老百姓出行方便負責，同時也為企業自身負責的態度，拿到政府批準手續后，就立即爭取寶貴時間，積極推進，使整個項目進入了實質性的快速建設階段，于當年8月正式破土開挖了占地面積7.8萬平方米的基坑。經過3個多月的緊張施工，共挖運土方120多萬立方米，基坑最深處達17米，每天出土最多時達到22000多立方米，并沿著千余米的基坑周壁植滿了直徑80厘米的護坡樁。到2005年12月份，做成了北京市歷史上最大的建筑基坑。

　　施工進入第二階段，城建東華房地產公司公開招標選定了國內兩個一級資質建筑商中鐵建設集團和中建八局來具體承建工程，分工負責南、北工區的建設。自這兩個建筑業“巨人”正式入場施工后，工程進展得更快、更為順利，兩者之間已經展開了安全、優質、快速的施工競賽。

　　二是投資果斷，資金到位及時。 面對該項目數十億的巨額投資，城建東華房地產公司充分依靠北大青鳥集團的經濟實力和融資能力，有效運作，果斷投入，集中力量保護該項目。在整個運作過程中，無論是對哪個環節，城建東華房地產公司都保證了建設資金的分批、及時到位，一天也不拖欠，保證了整個工程的順利推進。

　　三是樹立全局觀念，積極服從政府協調，維護項目整體利益。北京市委、市政府和東城區委、區政府對這個項目一直非常重視，及時組織協調，高效解決問題。首先，考慮奧運因素，同時考慮北京市和東城區的地理位置因素，考慮國門和交通中心的因素，為了使該項目的功能、平面布局更加合理，外觀更加壯觀，北京市政府及東城區政府調整了設計規劃。城建東華房地產公司按照規劃需要，積極、高效開展工作，通過國際、國內的合作，綜合各方面的意見，先后拿出了數十個版本、風格不同的外型設計稿。經過多次修改，工程基本風格得到了北京市規劃部門的認可，工程已按照規劃許可證施工，外觀效果圖正待請北京市委和市政府主要領導做最后審定。

　　為確保施工的安全、優質和進度，北京市東城區委、區政府領導和有關職能部門負責人多次深入施工現場了解情況，現場調度、指揮，由東城區委、區政府主要領導主持的該項目專題調度、協調會議不下十幾次。

　　同時，因為該工程項目與緊鄰的機場快軌工程都是北京2008年奧運會的重點配套工程，相互關聯很多，兩個項目之間的協調工作也極為頻繁。北大青鳥在施工中，始終注意與鄰近工程搞好關系，樹立大局觀念，在保護項目合法利益的基礎上，多為兄弟項目提供方便，體現出了大企業的良好風范。

　　尤為可貴的是，該項目由綜合交通樞紐和商務廣場兩個部分結合，實行整體開發、分階段竣工，北大青鳥始終堅持了優先保證政府項目——東直門交通樞紐建設的原則，確保其2007年底全部竣工；然后乘勝前進，如期完成商務廣場配套項目的建設。

　　四是基礎工作十分出色，為施工贏得了主動。這些基礎工作包括：始終把施工安全放在第一位。特別是在如此巨大規模的基坑開挖后，城建東華房地產公司積極與東城區政府合作，聘請建筑領域各專業的專家成立專家論證組，對施工方案、安全措施隨時進行評價、預測和掌控。

　　非常重視工程擾民防范工作。由于工程占地面積大，四周鄰里多，又是日夜施工，城建東華房地產公司嚴格按照國家政策，多為老百姓的具體利益著想，通過各級政府幫助做扎扎實實的工作，把施工擾民因素降到了最低限度。他們在施工中，努力減少光、噪聲和粉塵污染，受到了工地周圍居民和交通管理部門的好評，10個月來未收到一份居民投訴，未發生一起居民干涉施工的事件。

　　施工進度計劃的安排和落實較為科學，基礎配套工作細致、到位。城建東華房地產公司對各項施工配套設施抓得早、落實快，并在施工中采取了重點工作多路穿插并進、階段工作分點展開、整個作業形成流水的做法，充分利用了現有的空間、人力和物力，使各種資源得到了合理配置和互補、互動，工作面上既不窩工，也不缺少人手。

　　面對社會各界對這個巨大綜合建設項目的密切關注，北大青鳥集團總裁許振東表示：“北大青鳥集團是國有企業，有足夠的信心、實力和努力把這一事關奧運成功、老百姓出行方便、

　　事實證明，北大青鳥集團正式接手該項目、以及使該項目破土動工后的這十個月來，正是這樣使項目沿著預定軌道向前推進的。他們在各級政府和各界的有力支持下，全力以赴，克服了各種困難，為該項目按時竣工做出了重要的保證。

　　這一方面說明，像東直門交通樞紐暨東華國際廣場商務區這樣吸引力大、風險也大的項目，商業性競爭是難免的，有其自身的內在規律，而最終的成功者必須順應這一規律。

　　另一方面，北大青鳥集團在這么短的時間里，快速推進各方面要求如此高、規模如此巨大的綜合性建設項目，足以向社會說明，該集團是具有強烈的社會責任感和強大的綜合實力的。