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【大公報(bào)訊】近年燃油價(jià)格不斷飆升，各大航空公司紛紛申請調(diào)高燃油附加費(fèi)。然而廣州白云機(jī)場卻有消息指出，機(jī)場每天清理的餐飲垃圾達(dá)十多噸，當(dāng)中一半以上是沒吃完的餐食。專家認(rèn)為主要是飛機(jī)餐太過浪費(fèi)，航空公司應(yīng)在這方面盡量縮減成本。
《廣州日報(bào)》引述根據(jù)有關(guān)人士透露，白云機(jī)場每天所有班機(jī)的總配餐大概在三萬五千份至四萬份左右，不過，其中有百分之十是白白浪費(fèi)的，尤其以頭等艙的浪費(fèi)更為嚴(yán)重
。而且，在吃剩的航空配餐中，有些是班機(jī)上剩余的沒有開封過的食品。從衛(wèi)生角度考慮，只要班機(jī)到港，不論是否開封，食品都要被當(dāng)作航空垃圾處理掉。
據(jù)悉，航空公司采購一份普通艙的配餐成本大概要三十至五十元人民幣，頭等艙的價(jià)格更貴。以去年中國民航乘客數(shù)量一億二千萬人次計(jì)算，航空公司的配餐采購成本約為四十至五十億人民幣。
有業(yè)內(nèi)人士算了一筆賬，假設(shè)一個(gè)乘坐有一百人的班機(jī)上沒有開封就扔掉的配餐有四份，而開了封又沒有吃的配餐有六份（實(shí)際情況可能遠(yuǎn)大于這些數(shù)字），一個(gè)班機(jī)就會(huì)白白浪費(fèi)三百元人民幣，去年一年，航空公司光是浪費(fèi)掉的航空餐食的費(fèi)用就高達(dá)四億元人民幣左右。
業(yè)內(nèi)人士又表示，飛機(jī)餐的選料是很講究的，如哈密瓜只選其中最好的部分，魚也只是要魚身，魚頭魚尾都不要，如此好的選料，不少乘客都嫌味道太淡、種類太少，只吃一兩口就扔掉，十分可惜和浪費(fèi)。
不過，航空公司客艙部的主管們也表示無奈，因?yàn)楣疽呀?jīng)很努力地推出新款式的飛機(jī)餐，但卻得不到廣大旅客的認(rèn)可。因?yàn)樵诎鄼C(jī)上，旅客的口味不同，飯量不同，他們倒掉食物，機(jī)艙服務(wù)員無權(quán)干涉，能做的只是保證食品的營養(yǎng)和健康。
現(xiàn)時(shí)航空市場競爭激烈，航空公司不斷在餐食上下工夫，餐食的口味和質(zhì)量都成為競爭的要素之一。
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