南昌打造臨空經濟圈

http://whmsebhyy.com 2006年06月08日 10:51 中國民航新聞信息網

　　建設10萬平方米的候機大樓，提供45個機位的站坪，將現有跑道由2800米延長至3200米。南昌市以昌北國際機場二期工程改擴建為契機，大力打造臨空經濟圈，發展新的物流和產業帶，提升昌北機場的輻射作用，從而帶動南昌市新一輪經濟發展。

　　南昌昌北機場自1999年9月投入運營以來，航空業務量持續6年保持兩位數的增長速度，2005年實現旅客吞吐量達231萬人次，首次超過一期工程設計能力。

　　為從根本上解決原規劃在滿足機場功能要求方面存在的缺陷，昌北機場將用3年時間、投資20億元進行二期工程改擴建。改擴建后的昌北機場，飛行等級將按4E規劃設計，年旅客吞吐量達1200萬人次。

　　南昌市利用昌北機場人流、物流優勢，大力打造臨空經濟圈。一方面，利用現有高新技術產業，在昌北經濟技術開發區發展高科技外向型經濟產業，如晶湛高科等；另一方面，著手規劃航空物流園，將樂化組團建造成南昌航空城；同時利用昌北國際機場二期工程改擴建的契機，大力培植人流、物流市場，通過打造新的產業和拓寬新的物流，進一步提升昌北國際機場對南昌乃至全省經濟的帶動和輻射作用。

愛問(iAsk.com)

【談股論金】【收藏此頁】【股票時時看】【大中小】【多種方式看新聞】【打印】【關閉】


	新浪首頁 > 財經縱橫 > 產經 > 行業專題--航空業 > 正文