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【本報訊】日前，深航鄭州分公司正式掛牌，成為鄭州機場第二家基地航空公司。加上此前已有的深圳、南寧、無錫、廣州、沈陽、常州六家基地公司，深航覆蓋全國的航線網絡雛形初現。
深航可在各基地投放運力，開辟從各基地機場始發的國內、國際航線，并且在運力、航班班次和時間安排上獲得更大的選擇空間，從而在市場競爭中獲得優勢。
15到20架飛機將陸續“落戶”
目前，深航已開通鄭州至深圳、廣州2條航線。深航計劃在未來6年內，在鄭州陸續投放15至20架波音、空客大型客機，并在未來3年內，逐步開通至北京、上海、烏魯木齊、成都、杭州、昆明、重慶、南寧、海口、廈門、三亞等國內城市的始發和經停航線，以及鄭州到日本、韓國、東南亞主要國家的國際航線。
鄭州機票有望3年內下降30％
深航的進駐也為鄭州民航市場帶來了期待已久的競爭。據了解，在深航之前，河南只有南航一家基地航空公司，占據了鄭州航空市場70％左右的機票份額，而深航、國航、東航、海航、上航和廈航等6家駐豫非基地航空公司僅占約30％的市場份額。據測算，如果引進第二家基地公司，鄭州的機票平均價格有望兩三年內下降30％。
客貨并舉開拓航空市場
選擇“落戶”鄭州，深航看好的是鄭州的航空區位優勢和其周邊巨大的潛在市場。鄭州到國內其他城市的飛行時間都在4小時以內。同時，河南省是人口大省，隨著經濟發展，乘機的旅客也會越來越多。
另一方面，深航堅持認為，客貨并舉是實現均衡發展的重要條件。鄭州是全國的交通樞紐之一，周邊陸路交通發達，貨源充足，發展現代物流業可謂得天獨厚。
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