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(新加坡彭博電) 擁有全球第三大貨運航空公司的新加坡航空公司，準備在2009年前通過它在中國的合資企業在中國使用5架新型貨機，以滿足中國每年14%增長的航空貨運市場需求。
新航貨運持有25%股權的長城航空公司(GreatWallAirlines)表示，它將在從上海飛往阿姆斯特丹每周六個航班的航線中，使用向新加坡航空公司租用的波音747-400貨機，長城
航空公司預期將在明年再租用三架同型號的飛機。
持有長城航空公司51%股權的中方機構是長城工業集團，而淡馬錫控股通過屬下子公司Dahlia投資公司，持有合資公司中24%的股權。
在上海的長城航空公司銷售經理關雷表示，中國對外貿易的強勁增長刺激了市場的航空貨運的需求，并超過了中國空運量市場的增長速度。
據悉，長城航空已經獲得中國民用航空總局方面的批準，每周將有飛往新加坡兩次，以及經過孟買飛往真奈，公司也在考慮飛往首爾的航線，這將使得長城航空在2009年再從新航貨運方面，增加租賃三架波音747-400型的貨機。
目前，新航、德國漢莎航空公司(DeutscheLufthansa）等海外航空企業都積極在中國探尋組建合資企業的機會，由于電腦晶片、手機及其他電子產品出口到美國和歐洲的貨運量增加，國際航空運輸協會認為，中國的國際航空貨運量在2009年前將保持14%的年增長率，并成為世界上增長速度最快的航空貨運市場。
長城航空公司將是中國第一家投入飛行的合資貨運航空企業，漢莎航空的合資企業JadeCargo將從下個月開始投入運作，深圳航空公司在后者中持有51%的股權，德國漢莎貨運持有其25%的股權。
與此同時，臺灣的航空公司中華航空公司，正準備出資3億多人民幣(6000多萬新元)，收購總部在上海的揚子江快運航空有限公司25%的股權。
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