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本報訊（記者涂露芳）昨天東星第二架空客A319飛機到達武漢天河機場，擬投入南京—沈陽、張家界、桂林航線。此前，沸沸揚揚的八大航空公司聯合封殺行動已悄然平息，這使得東星繼續大張旗鼓地推行低價策略，899元雙飛桂林、999元雙飛張家界等促銷在新航線上又卷土重來。
與率先開航的奧凱、春秋、鷹聯三家民營航空相比，東星的機隊擴張計劃顯得野心
勃勃。根據與空客和通用達成的協議，今年內，東星將租用3架空客飛機，明年起每年再引進3至5架飛機，5年內形成20架的機隊規模，成為立足華中的中型航空公司。另外，德國漢莎航空將為東星提供航材供應、維修技術支持和飛行安全保障。
5月19日東星開航之際，買機票送5日港澳游的促銷遭到其他8家航空公司聯合抵制，代理商被要求不許賣東星機票，南航、東航、海航甚至停止向東星國旅供應機票。在政府部門的介入下，封殺事件很快平息。不過，東星也做出了妥協。記者從東星國旅門店了解到，買機票送港澳5日游的優惠已經停止，第二架新飛機到位推出的低價優惠可能也只會持續短短一周。
東星表示，這次選擇的幾條新航線是目前其他航空公司沒有或者很少涉足，但最具發展潛力的航線。東星將利用拾遺補漏的方式發揮自身旅游資源的優勢，這幾條航線都是以旅游客人為主，商務客人為輔。
耐人尋味的是，曾參與封殺的海航也仿效東星展開了低價促銷，推出購武漢至海口往返機票800元以上再加一晚住宿費50元，即可獲贈海南3至5日免費旅游的促銷，此舉顯然是為了遏制東星“虎口奪食”。看來，民營航空的低價擾局將逐漸動搖航空業界延續多年的“秩序”，并為旅客帶來更多出行實惠。
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