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據(jù)新華社電 擁有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的ARJ21新型渦扇支線飛機(jī)研制工作，在全體參研人員4年多的艱苦努力下，攻克了一系列關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，圓滿完成了飛機(jī)詳細(xì)設(shè)計(jì)階段的工作任務(wù)。5月31日下午，國(guó)防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會(huì)宣布新支線飛機(jī)即日起全面轉(zhuǎn)入試制階段。
國(guó)防科工委5月31日在京召開(kāi)新支線飛機(jī)轉(zhuǎn)入全面試制階段審查會(huì)議，聽(tīng)取了飛機(jī)研制單位中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司的技術(shù)匯報(bào)。會(huì)議認(rèn)為，通過(guò)飛機(jī)初步設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)和
優(yōu)化設(shè)計(jì)等階段的扎實(shí)工作，解決了飛機(jī)超重、飛機(jī)失速特性、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口流場(chǎng)畸變、應(yīng)急門(mén)設(shè)置等關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題；飛機(jī)總體氣動(dòng)性能、結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)設(shè)計(jì)達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。會(huì)議同意新支線飛機(jī)項(xiàng)目由詳細(xì)設(shè)計(jì)階段轉(zhuǎn)入全面試制階段。
國(guó)防科工委主任張?jiān)拼ㄔ谥v話中說(shuō)，新支線飛機(jī)項(xiàng)目承載著實(shí)現(xiàn)國(guó)家戰(zhàn)略的重要?dú)v史使命，是我國(guó)航空工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需要，也是發(fā)展大型飛機(jī)和培育我國(guó)民機(jī)基礎(chǔ)的需要，新支線飛機(jī)全面轉(zhuǎn)入試制階段，標(biāo)志著這一項(xiàng)目取得了重大階段性成果。
中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司總經(jīng)理劉高倬對(duì)記者說(shuō)，按照調(diào)整后的計(jì)劃進(jìn)度，2007年底，完成首架飛機(jī)的總裝；2008年3月首架飛機(jī)首飛；2009年三季度取得適航證并開(kāi)始交付用戶；2010年達(dá)到年產(chǎn)11架飛機(jī)。
新支線飛機(jī)總設(shè)計(jì)師吳光輝介紹說(shuō)，飛機(jī)的整體設(shè)計(jì)達(dá)到了國(guó)際支線飛機(jī)先進(jìn)水平。下一步將從工程設(shè)計(jì)全面轉(zhuǎn)向生產(chǎn)制造、試驗(yàn)、試飛和適航符合性驗(yàn)證工作。按照計(jì)劃，今年年底全面完成全機(jī)結(jié)構(gòu)部件90%的制造，完成中后機(jī)身上部結(jié)構(gòu)組建、機(jī)頭結(jié)構(gòu)部件80%裝配，完成前機(jī)身結(jié)構(gòu)裝配，完成客戶服務(wù)支援結(jié)構(gòu)框架建設(shè)。
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