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【大公報訊】據內地傳媒報道，南方航空計劃年底前成立貨運航空公司，目前與多家潛在合作對象洽談，拉攏合作伙伴，并將啟動談判進程。基于優勢互補，市場估計南航與臺灣中華航空有機會合作，新公司基地將設在廣州或深圳。
據悉，今年年底前，南航將把貨運部「升級」，組建單獨的貨運航空公司，成為內地三大航空集團中最后一家把貨運獨立出來的航空公司。最近有消息指，南航的貨運公司將
與臺灣中華航空牽手組建這一貨運公司。
南航副總經理徐杰波表明，南航確實有計劃引入外資組建貨運公司，而且爭取在今年年底前成立，至于合作的伙伴是否華航，他說目前與兩、三家正在磋商，不方便透露具體名字。他又說，公司希望與合作伙伴談妥了，再成立貨運公司，但目前尚未真正啟動談判程序，而這涉及到雙方合作的股權比例、公司結構等各細節。
南航計劃把新貨運公司基地設在廣州或深圳。「因為總部在廣州，而且我們在深圳也有分公司，相信保障能力比較好。」雖然華東市場非常好，但競爭也激烈，東航和海航已在上海建立了自己市場，而且上航也正在籌建自己的貨運公司。
據悉，從去年開始，南航在貨運方面與華航保持密切聯系，南航集團總經理劉紹勇早前還特意到臺灣，與華航簽訂了合作意向書。事實上，南航一直都希望發展貨運業務，但苦于全球貨機非常搶手，南航訂購和租賃的貨機最早也要到二○○九年才到位。目前，南航只有兩架波音747貨機，運力嚴重不足。
另一方面，華航則擁有龐大的貨機機隊及航空貨運網絡，而且一直對內地華南市場虎視眈眈。「在不同地區，我們需要有不同的合作伙伴。」華航內地首席代表劉乃珩坦言，雖然在上海已與揚子江貨運合作，但與南航合作有助拓展華南市場。
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