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本報(bào)記者 黃海 發(fā)自北京
《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》昨日從民航總局獲悉，海航集團(tuán)已申請(qǐng)籌建大新華快運(yùn)航空有限公司(下稱(chēng)“大新華快運(yùn)”)。海航集團(tuán)內(nèi)部人士表示，新公司未來(lái)3~5年內(nèi)，將投放50~100架飛機(jī)，意欲打造成國(guó)內(nèi)最大的支線(xiàn)航空公司。
民航總局公告顯示，擬籌建的大新華快運(yùn)注冊(cè)資本為1億元，海航集團(tuán)和旗下上市公司海南航空(600221.SH)分別按80%和20%的比例出資。新公司將以天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)為基地，初期擬租賃海南航空至少5架多尼爾飛機(jī)，經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)支線(xiàn)航空客、貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
今年4月18日，海航集團(tuán)與天津市政府簽署框架協(xié)議，該公司將在5年內(nèi)投資100億元，在天津構(gòu)建一個(gè)支線(xiàn)航空樞紐，并承諾引入貨運(yùn)、物流、航空租賃及航空維修等產(chǎn)業(yè)。上述海航集團(tuán)內(nèi)部人士透露，海航集團(tuán)將會(huì)剝離長(zhǎng)安航空、海南航空、新華航空和山西航空的支線(xiàn)業(yè)務(wù)，裝入大新華快運(yùn)。“除天津作為主運(yùn)營(yíng)基地外，西安將作為第二基地。”
在飛機(jī)投放方面，海航集團(tuán)將采取循序漸進(jìn)的方式。記者從有關(guān)渠道獲悉，目前海航集團(tuán)已與巴西航空工業(yè)公司簽署了購(gòu)買(mǎi)一批飛機(jī)的協(xié)議，將用EMB系列飛機(jī)來(lái)替換現(xiàn)有的多尼爾機(jī)隊(duì)。知情人士告訴記者：“即將掛牌的大新華航空集團(tuán)將以波音機(jī)隊(duì)為主，主營(yíng)干線(xiàn)；而申請(qǐng)籌建的大新華快運(yùn)則以EMB系列飛機(jī)為主，主營(yíng)支線(xiàn)。二者互為補(bǔ)充，構(gòu)筑一個(gè)干支結(jié)合的航空網(wǎng)絡(luò)。”
海航集團(tuán)是國(guó)內(nèi)最早經(jīng)營(yíng)支線(xiàn)業(yè)務(wù)的航空公司，目前運(yùn)行著29架支線(xiàn)飛機(jī)，占全國(guó)支線(xiàn)飛機(jī)總架數(shù)的42%。
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