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中新網(wǎng)5月22日電 近日，中國外運(yùn)股份有限公司(“中國外運(yùn)”)在天津濱海新區(qū)對外界宣布中國外運(yùn)集裝箱堆場正式啟用。天津市委、市政府、濱海新區(qū)管委會的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席會議并參加了啟用儀式。
作為國內(nèi)領(lǐng)先的大型物流服務(wù)供應(yīng)商，中國外運(yùn)的核心業(yè)務(wù)包括貨運(yùn)代理、快遞服務(wù)與船務(wù)代理，支持性業(yè)務(wù)包括海洋運(yùn)輸、汽車運(yùn)輸、倉儲和碼頭業(yè)務(wù)。業(yè)務(wù)經(jīng)營地區(qū)遍及國
內(nèi)迅速發(fā)展的沿海地區(qū)和其它戰(zhàn)略性地區(qū)，并擁有廣泛而全面的國內(nèi)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和全球代理網(wǎng)絡(luò)。
對于此次集裝箱堆場的啟用，中國外運(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說：“近年來天津市場的整體物流服務(wù)需求日益高漲，中國外運(yùn)集裝箱堆場的正式啟用，將能夠滿足國內(nèi)外企業(yè)對現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈管理的更高要求；同時，也將進(jìn)一步提升中國外運(yùn)在物流業(yè)務(wù)領(lǐng)域的服務(wù)水平和競爭優(yōu)勢，推動中國外運(yùn)的物流業(yè)務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展。”
實際上，作為納入國家“十一五”規(guī)劃綱要重點(diǎn)發(fā)展戰(zhàn)略的天津濱海新區(qū)，近年來在大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時，不斷加大基礎(chǔ)設(shè)施的投入和建設(shè)，原先的鹽堿荒地如今已建設(shè)成為擁有海、陸、空立體交通網(wǎng)絡(luò)的工業(yè)基地，建成了比較完善的基礎(chǔ)設(shè)施框架，現(xiàn)代交通體系和物流體系已逐步形成。其中躋身世界10強(qiáng)深水大港的天津港，是中西部重要的海上樞紐。目前投入巨資升級改造后的天津港已經(jīng)成為東北、華北、西北地區(qū)開展國內(nèi)外貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)合作的海上橋梁。華北、西北地區(qū)通過天津港進(jìn)出的貨物，占港口吞吐量的60%以上。
業(yè)界人士認(rèn)為，天津地處環(huán)渤海腹地，毗鄰首都，輻射環(huán)渤海，地理優(yōu)勢明顯。濱海新區(qū)既是一個企業(yè)投資設(shè)廠的理想?yún)^(qū)域，還是一個現(xiàn)代物流的綠色通道。隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，天津濱海新區(qū)因其獨(dú)特的地理優(yōu)勢、優(yōu)惠政策和高效管理，已成為眾多企業(yè)及跨國公司的生產(chǎn)及采購基地，而政策及產(chǎn)業(yè)的雙輪驅(qū)動亦為天津物流業(yè)帶來了無限商機(jī)。中國外運(yùn)此次斥巨資打造中國外運(yùn)集裝箱堆場，意味著中國外運(yùn)率先占領(lǐng)了天津濱海這一中國北方重鎮(zhèn)物流樞紐的制高點(diǎn),先入為主的市場先機(jī)優(yōu)勢不言而喻。同時，該集裝箱堆場也為中國外運(yùn)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)提供了一個不斷擴(kuò)展的平臺，其隱含的巨大市場潛力值得我們期待。
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