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中哈石油管道展開最后海關(guān)談判
晨報訊(記者 李雋瓊) 從“歐亞大陸橋”哈薩克斯坦涌向中國的“黑金”已經(jīng)近在咫尺。記者從中石油獲悉，中哈兩國已經(jīng)就中哈石油管道展開最后的海關(guān)談判，這條中哈“石油新路”有望本月徹底打通。
哈國石油計劃本月入境中國。據(jù)記者了解，早在上月底，中石油管道公司的技術(shù)工作人員就被派駐阿拉山口，等待哈國石油到來之后的設(shè)備檢測任務(wù)。從本月開始，中哈兩國的海關(guān)就計量方法等細(xì)節(jié)問題正加緊“磨合”。
全長960公里的中哈原油管道，是中國避開兇險的海上石油進(jìn)口路線而設(shè)的一條關(guān)鍵性內(nèi)陸大動脈，是中國石油戰(zhàn)略多元化中的重要一環(huán)。
中哈原油管道西起哈國阿塔蘇，東到中國阿拉山口，設(shè)計每年輸油能力2000萬噸，運(yùn)營初期每年輸油能力1000萬噸。從2004年9月開工，到2005年底竣工。而與之相連的新疆阿拉山口至獨(dú)山子的246公里石油管道，則已全線貫通，達(dá)到投產(chǎn)條件。從去年12月，哈國石油就開始正式注油。
第一批來自哈國的石油將沿著中哈管道抵達(dá)阿拉山口，然后經(jīng)過阿獨(dú)管道輸送到獨(dú)山子煉油基地。為了保障這條大動脈的貫通，中國曾辛苦求索、小心布局。
在上游，中石油在去年重金買下哈國PK石油公司，其將成為中哈管道的石油供應(yīng)商之一。
而在下游，中國計劃斥資260多億元，將獨(dú)山子建成我國西部最大的石化基地，在現(xiàn)有每年600萬噸煉油和22萬噸乙烯的基礎(chǔ)上，大規(guī)模擴(kuò)建產(chǎn)能，建設(shè)我國目前最大的煉油化工一體化工程——千萬噸煉油和百萬噸乙烯。來自哈國的原油在這里煉制后，將通過鐵路、管道等輸送網(wǎng)絡(luò)“西油東送”，從而帶動我國飛速運(yùn)轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展車輪。
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