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上海2006-05-19(中國商業電訊)——近日，正值全球MotoGP“頂級高手”在上海國際賽車場鏖戰之際，世界摩托車巨頭日本本田在其合資公司新大洲本田高調舉行了凝結本田賽車技術的旗艦車“戰鷹”的下線儀式。
引人關注的是日本本田的“掌門人”福井威夫也親臨下線儀式，可以看出本田高層對由新大洲本田生產的旗艦車型“戰鷹”是高度關注和期待的。
“戰鷹”是日本本田技術研究所開發的，在中國市場投放的第一款150CC排量的摩托車，是在中國摩托車市場由注重實用、經濟性向注重運動休閑、更高性能需求、甚至于追求豪華外形配置的方向轉變的背景下推出的新車型。
此次“戰鷹”搭載了命名為“核心二號”的新型發動機，不但動力性能遠遠超過普通的125CC發動機，而且油耗也低于普通的125CC發動機，將二者有機的結合在一起了。另外，也是為滿足中國用戶的駕駛習慣在低轉速也能輸出強勁馬力，實用性及經濟性兩者兼備的發動機。
一般情況，高動力性能與實用性、經濟性是相反的，但這次本田技術順應了市場要求。這是有著600次以上世界摩托大賽冠軍的本田先進技術的結晶，“核心二號”發動機應用了減少做功磨擦的偏心曲軸設計、滾子搖臂等、能最大限度地發揮空氣冷卻效果的雙槽氣道、噴油式冷卻系統等，采用了平衡軸技術降低發動機振動和噪音，利用雙軸撥叉實現與高級車相吻合的換擋技術，各關鍵部位都采用了最新的高新技術。
車體方面，一體化半包式導流罩不但在外觀設計上吸引了人們的眼球，而且大大降低了風阻及提高了轉向性能。還采用了賽車用的單減震器，配合高剛性輕量金剛石式車架，實現了駕駛的舒適性及安全性。
滿載著嶄新魅力的本田旗艦車型“戰鷹”不久將飛向全國各地，將給喜愛本田的車迷帶來更多驚喜。
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