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煉廠負荷達99% 出口縮減超六成
本報訊(記者 張艷) 從廣州地區開始的全國汽、柴油供應偏緊狀況備受關注。昨天，來自全國第一大石油巨頭——中石油的消息，中石油煉廠負荷已達99%的歷史最高水平，并大幅縮減出口六成以上，將資源留在國內，從而力搏國內油品資源偏緊狀況。
4月份以來，廣州地區率先出現柴油供應短缺：部分油站無油，部分油站限制加油數量。業內人士表示，包括廣州在內，全國油品資源正面臨總體偏緊狀況。
據中石油發布的公開聲明，4月以來，中石油嚴格控制成品油出口，除少量按照海關規定必須出口的來進料復出口汽油外，資源全部留在國內，出口量同比大幅下降62%，國內投放量同比增長9.2%。
同時，中石油煉廠高負荷運行，原油加工量同比增長7.5%，超過全行業增幅0.72個百分點。二季度本是中石油各煉廠檢修季節，但中石油有計劃地安排部分煉廠延期檢修。
昨天，記者采訪獲悉，5月中石油在保證安全的前提下繼續滿負荷生產，以增加市場供應量，目前煉廠加工負荷已達到99%的歷史最高水平。
針對廣州油品短缺的問題，中石油方面解釋，事實上，目前中石油資源較為充足，但由于煉廠主要地處西北、東北地區，難以及時運到南方市場。近期，中石油正在鐵路部門的大力支持下，千方百計提高油品外調數量。
此外，中石油明令各銷售企業不得以任何理由超價銷售。
對國內油品資源偏緊的狀況，中石油方面解釋，是綜合因素所致。這些因素包括國際市場原油價格高位大幅震蕩攀升，國內原油、成品油價格倒掛日益嚴重，市場對國內成品油銷售價格調整的預期心理增強，以及國內農業生產、建筑施工等進入用油旺季等。
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