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空中巴士客機近年涉及7宗停電事故，其中一宗A319型客機在二萬英尺高空中發生，當時機艙內一片漆黑，自動駕駛裝置關閉而險象環生。空中事故調查員正調查事件，但《星期日泰晤士報》發現空中巴士A320型飛機還涉及另外6宗停電事故，全部發生在英國領空或涉及在英國注冊的飛機。
英航班機的特別公報表示：「機長和副駕駛員的儀器在航行關鍵時刻失靈，會影響
飛機的安全運作�！褂⒑絼t表示從來不會危及乘客的安全�？罩邪褪恐圃鞆S則表示正與AAIB緊密合作。
屏幕忽現一片空白
其中一宗停電事故發生在2004年4月，當時一架接載了旅行社MyTravel的乘客的A320型空中巴士，從加那利群島的富埃特文圖拉島前往布里斯托爾。根據事件報告，當飛機越過法國領空時，飛機的6個視頻顯示裝置全部中斷。報告表示：「所有屏幕畫面忽隱忽現，然后一片空白�！褂捎陲w機與航空交通管制中心失去聯絡，法國軍機要緊急起飛攔截。飛機最終恢復電力供應，雖然獲準繼續飛行，但由于天氣惡劣，要轉飛卡地夫機場。
不能發放求救信號
當時隸屬英國航空公司的空中巴士A319型客機飛往匈牙利首都布達佩斯，在二萬英尺高空突然一度停電，機艙一片漆黑，導航顯示器沒有畫面，自動駕駛裝置關掉，甚至無線電中斷，不能發放求救警報信號。
此外，英國航空失事調查局(AAIB)亦關注到另外3宗涉及在北美注冊的空中巴士的事故，在公報中，指出在去年10月22日870號班機在希斯羅機場起飛后8分鐘，機員聽到「咚」的一聲后，機艙電力中斷，機上6個飛航情報及導航顯示器中，有5個一面空白。機長要人手操控，透過機艙窗門依靠「晚上外面的視野」，副駕駛員在90秒后恢復部分電力�！觥缎瞧谌仗┪钍繄蟆�
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