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【大公報(bào)訊】新加坡飛機(jī)租賃公司(SALE)總經(jīng)理羅拔·馬丁表示，全球航空租賃市場(chǎng)出現(xiàn)強(qiáng)勁復(fù)蘇，為飛機(jī)租金保持堅(jiān)挺帶來有力保證。該公司去年盈利取得3470萬美元，是一年前同期的六倍，而營運(yùn)收入截至今年三月底財(cái)政年度則達(dá)創(chuàng)紀(jì)錄的2.55億美元，按年上升近30%。
馬丁在接受訪問時(shí)指出，航空租機(jī)市場(chǎng)全面復(fù)蘇比預(yù)期要好，尤其是現(xiàn)貨租賃市場(chǎng)
更是貨疏價(jià)高，對(duì)公司獲利不少。他表示，傳統(tǒng)上航空器租賃市場(chǎng)比航空公司的周期循環(huán)上升要遲兩年，二○○三年時(shí)租金跌至谷底，目前租金飆升五成。與此同時(shí)，屬于低收益的短期租賃市場(chǎng)出現(xiàn)信息是轉(zhuǎn)勢(shì)，主要是短租約滿后轉(zhuǎn)為長租約，收入高，不少廉價(jià)機(jī)票航空公司均用以上方法承租。
短期租約紛轉(zhuǎn)長期
他指出，這是該公司成立十三年以來，首次出現(xiàn)此現(xiàn)象，公司翻查所有客戶租單紀(jì)錄，經(jīng)分析研究，全部租客有全面履行支付租金及準(zhǔn)時(shí)交租習(xí)慣，未有出現(xiàn)欠租情況。
SALE手上擁有79架飛機(jī)，由全球32家航空公司承租，并同時(shí)為第三方投資者管理7架飛機(jī)，機(jī)隊(duì)中窄體飛機(jī)例如空巴A320型和波音737型占總機(jī)量75%，這些短程飛機(jī)在市場(chǎng)上有強(qiáng)勁需求，租家中有些是新成立的航空公司和轉(zhuǎn)換新機(jī)型者。
亞洲、歐洲各占該公司租賃飛機(jī)總量的35%，中東客占15%，其余是北美客。今年之內(nèi)，該公司又有17架飛機(jī)交貨，包括7架空巴320型。另有航空公司簽訂租機(jī)合同后再翻租情況。
增購飛機(jī)配合市場(chǎng)
去年五月份，SALE與波音飛機(jī)公司簽訂合同，訂購新一代737型系列飛機(jī)20架，這項(xiàng)帶有投機(jī)性的決定，說明該公司的多元化營運(yùn)構(gòu)思策略符合SALE設(shè)計(jì)新的客戶目標(biāo)群──航空公司。今年三月底，首批9架新飛機(jī)已經(jīng)到位，交付給航空公司，今明兩年會(huì)繼續(xù)交貨。兩個(gè)月前，SALE再增加波音737型飛機(jī)訂單，新合同再增加多10架，另加20架可選擇權(quán)。
訂購737型飛機(jī)數(shù)量增加，主要是反映市場(chǎng)租賃的方向和需求仍然十分強(qiáng)勁，并遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過全球供應(yīng)。他說，波音已經(jīng)減產(chǎn)部分窄體飛機(jī)，與此同時(shí)目前擁有737型飛機(jī)的營運(yùn)商約有100家，數(shù)目正在迅速提升中，從租機(jī)公司市場(chǎng)來說，這種現(xiàn)象是十分正面的。根據(jù)公司全球管理和市場(chǎng)營銷隊(duì)伍的調(diào)查意見反映，相信737型飛機(jī)市場(chǎng)供應(yīng)會(huì)越來越出現(xiàn)短缺，租賃公司對(duì)資本利用需求會(huì)加大。
發(fā)展飛機(jī)債券市場(chǎng)
SALE是由新航與德國銀行WestLB各占35.5%股權(quán)，再伙同淡馬錫集團(tuán)和國營的新加坡投資公司共同組成，是全球第六大飛機(jī)租賃公司。公司去年的財(cái)務(wù)透過發(fā)債集資6.23億美元，發(fā)債平均成本高出倫敦同業(yè)拆息60-95點(diǎn)子水平，近期息率低于五個(gè)百分點(diǎn)。
馬丁表示，正嘗試協(xié)助發(fā)展新加坡飛機(jī)債券市場(chǎng)。新加坡是主要航空樞紐，管理良好，債券將會(huì)是一個(gè)很大的市場(chǎng)，但需要制定規(guī)則框架和稅務(wù)結(jié)構(gòu)。他期望最少在未來三年，SALE和航空業(yè)繼續(xù)享受行業(yè)「甜頭」。
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